В четырехсторонней борьбе на последнем круге Жан-Эрик-Вернь сохранил самообладание и выиграл субботний этап Bern E‑Prix, чтобы укрепить свои надежды стать первым чемпионом мира в Формуле E.

ЦЮРИХ, ШВЕЙЦАРИЯ - 10 ИЮНЯ: Лукас Ди Грасси (Бразилия) и Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE04, во время гонки Формулы E в Цюрихе 10 июня 2018 года в Цюрихе, Швейцария.:

Основные моменты истории

Bern E‑Prix: Жан-Эрик-Вернье приближается ко второму титулу подряд после успеха в Швейцарии

Жан-Эрик-Вернье выигрывает Бернский этап E‑Prix

Увеличил отрыв от лидера до 32 очков

В столице Швейцарии прошла первая гонка Формулы E, которая ознаменовалась столкновением на первом круге, а затем захватывающей кульминацией, когда из-за позднего дождя трасса длиной 2,75 км с 14 поворотами стала коварной.

Вернь, стартовавший с поула, лидировал на протяжении всего заезда, но постоянно испытывал давление со стороны новозеландца Митча Эванса (Jaguar Racing), а его надежда Себастьен Буэми (Nissan e.dams) и напарник по команде DS Techeetah Андре Лоттерер шли почти вровень.

Француз ехал осторожно, чтобы не допустить ошибок на поздних этапах, поэтому шансы на победу остались у Эванса и других преследователей, но Вернь удержал их, так как все четверо финишировали нос к носу.

В драматическом повороте Лоттерер позже получил 22-секундный штраф, опустив его на 14‑е место, за игнорирование сигнала светофора на пит-стопе, что перечеркнуло его шансы на чемпионство.

Вернь имеет 32-очковое преимущество над победителем Берлина Лукасом ди Грасси и находится в отличной позиции, чтобы претендовать на последовательные титулы, когда остается только двойная гонка в Нью-Йорке.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Ди Грасси усилил борьбу за титул благодаря победе в Берлине

Это была чертовски хорошая гонка», – сказал Вернь, одержавший третью победу в сезоне и третий подиум подряд.

«В Формуле E ничего не выиграно, но 32 очка – это очень хорошо и больше, чем в прошлом году», – добавил он.

Перед стартом Вернь был воодушевлен тем, что прошел квалификацию быстрее всех и увидел, что главный соперник ди Грасси занял лишь 19‑е место.

Гонка почти сразу же была объявлена красным флагом после столкновения Паскаля Верляйна (Mahindra Racing) и Макса Гюнтера (Geox Dragon), а напарник Верляйна по команде Жером д’Амброзио также маневрировал, врезавшись в Робина Фряйнса (Virgin Racing).

Ди Грасси в угаре

Ди Грасси (Audi Sport Abt Schaeffler) пробился через поле в возникшем хаосе, но стюарды гонки постановили, что обгоны были совершены под желтым флагом и рестарт будет проходить в первоначальном порядке, к его разочарованию.

«Это совершенно неправильно», – сказал ди Грасси, который нашел поддержку у бывшей звезды Формулы‑1 и своего соотечественника бразильца Фелипе Массы, проводящего свой первый сезон в Формуле E.

ЧИТАТЬ: Mercedes и Porsche примут участие в чемпионате 201920

Ди Грасси все же удалось выйти в очки, заняв в итоге девятое место после понижения Лоттерера, но его заявка на титул висит на волоске.

Эванс также был разочарован тем, что не смог конвертировать очевидный гоночный темп своей машины в победу, не сумев обойти хитрого Вернь, несмотря на то, что выглядел быстрее на волнистой уличной трассе.

Бывший чемпион Буэми финишировал третьим в своей домашней гонке, а британец Сэм Берд занял четвертое место.

В результате перед финалом чемпионата в Большом яблоке в следующем месяце Techeetah имеет преимущество в 43 очка в гонке за титул конструктора над Audi Sport, а Вернь находится на грани того, чтобы войти в историю Формулы E.

Читайте также:

Источник: edition.cnn.com

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: aussiedlerbote.de
Источник: cnn

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии