Бензин за $4 может появиться к Дню поминовения, прогнозирует GasBuddy
Бензин за $4 может появиться к Дню поминовения, прогнозирует GasBuddy
Согласно новому прогнозу GasBuddy, в 2022 году средняя цена по стране вырастет до 3,41 доллара за галлон, по сравнению с 3,02 доллара за галлон в этом году.
Это перечеркнет часть недавнего облегчения, которое получили американские водители, когда цены на бензин медленно отступали от семилетних максимумов.
Согласно прогнозу GasBuddy, предоставленному эксклюзивно CNN, цены на бензин достигнут своего пика в мае на уровне $3,79 в месяц, а затем окончательно снизятся ниже текущего уровня к концу 2022 года.
«Мы можем увидеть среднюю цену по стране, которая приблизится или, в худшем случае, потенциально превысит 4 доллара за галлон, – сказал Патрик де Хаан, глава отдела анализа нефтепродуктов в GasBuddy, приложении, отслеживающем цены на топливо, спрос и перебои в работе.
Это усилит инфляционное давление на американские семьи, столкнувшиеся с самым большим скачком цен за последние почти 40 лет». И это добавит политическую головную боль Белому дому.
По данным AAA, средняя цена на бензин в стране в понедельник упала до 3,29 доллара за галлон. Это на 13 центов ниже пикового значения в 3,42 доллара, достигнутого 8 ноября.
Призыв к дальнейшему росту цен на бензин в ближайшие месяцы идет вразрез с прогнозами правительства и некоторых, хотя и не всех, представителей Уолл-стрит.
Управление энергетической информации США заявило 7 декабря, что средняя цена на газ в стране, скорее всего, упадет до 3,01 доллара за галлон в январе и снизится до 2,88 доллара в 2022 году. Citigroup также предсказала «радикальное падение» цен на энергоносители, включая потенциальный «медвежий рынок» для нефти в следующем году.
Экономика в разгаре».
GasBuddy строит свой прогноз на нескольких основных темах, включая спрос, который продолжает восстанавливаться после Ковида гораздо быстрее, чем предложение.
«Экономика горячая. Спрос вернулся. Но предложение все еще наверстывает упущенное после значительного сокращения в 2020 году, – говорит де Хаан.
ОПЕК и ее союзники ввели беспрецедентное сокращение добычи весной 2020 года после того, как цены на нефть впервые в истории упали ниже нуля. Американские нефтяные компании также сократили добычу.
Несмотря на высокие цены, ни ОПЕК+, ни американские нефтедобытчики не вернулись к уровню добычи, существовавшему до Ковида.
Остановки нефтеперерабатывающих заводов – тоже проблема
Другим важным фактором является то, что ключевые нефтеперерабатывающие заводы в последние годы были выведены из строя.
Низкие цены во время вспышки Ковида вынудили закрыть несколько нефтеперерабатывающих заводов, которые производят бензин, авиационное топливо и дизельное топливо, от которых зависит экономика.
Другой нефтеперерабатывающий завод в Луизиане был поврежден ураганом «Ида» в августе, что заставило компанию Phillips 66 переоборудовать его в нефтяной терминал.
А на прошлой неделе на одном из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов Америки, заводе ExxonMobil в Байтауне, штат Техас, прогремел взрыв , в результате которого пострадали по меньшей мере четверо рабочих.
Том Клоза, главный нефтяной аналитик Oil Price Information Service, ранее сказал CNN, что авария на НПЗ в Бэйтауне может повлиять на и без того ограниченные поставки бензина. По словам Клозы, он не удивится, если весной и летом средние цены в большинстве регионов страны поднимутся до 4 долларов за галлон.
По данным EIA, в 2021 году мощности нефтеперерабатывающих заводов упали до шестилетнего минимума. Де Хаан, аналитик GasBuddy, говорит, что закрытие нескольких нефтеперерабатывающих заводов способствовало повышению цен.
«В результате закрытия этих заводов стало меньше возможностей для передышки», – сказал он.
Все может измениться».
Хорошая новость заключается в том, что GasBuddy не ожидает, что весенний всплеск цен на газ продлится долго.
Согласно прогнозу, цены на газ останутся на высоком уровне – 3,78 доллара за галлон в июне и 3,57 доллара в июле, а затем резко снизятся по мере охлаждения спроса. К декабрю, по прогнозам GasBuddy, цены на газ составят в среднем 3,01 доллара за галлон по стране, что ниже нынешнего уровня.
Конечно, никто не может с уверенностью сказать, куда пойдут цены на бензин дальше. Ковид сделал очень сложным точное прогнозирование в современной экономике.
Хотя предыдущие прогнозы GasBuddy были достаточно близки к тому, что в итоге получилось, компания не предвидела скачка цен в 2021 году.
Де Хаан признает, что сегодня существует много неопределенности, особенно на фронте Covid.
«Все может измениться», – говорит он. «Завтра может появиться нелепый вариант, и цены резко упадут».
Историческое вмешательство Байдена
Тем не менее, призрак газа по 4 доллара за галлон лишь обострит политические дебаты вокруг высоких цен на бензин.
Республиканцы пытаются обвинить президента Джо Байдена в шоке от цен на энергоносители, указывая на его амбициозную климатическую программу.
Байден вступил в борьбу в ноябре, создав коалицию энергопотребляющих стран для вмешательства в нефтяной рынок. Белый дом объявил о крупнейшем в истории высвобождении баррелей из Стратегического нефтяного резерва и убедил Китай, Индию, Южную Корею и другие страны присоединиться к нему.
Слухи об интервенции привели к снижению цен на нефть примерно на 10 % до объявления о выделении резерва, хотя эксперты сомневались, что этот шаг обеспечит длительное снижение цен на энергоносители. А затем появился Омикрон, на короткое время обрушив цены на нефть, после чего они несколько восстановились.
Эмили Саймонс, представитель Белого дома, отметила, что в 21 штате средние цены на бензин ниже 3,15 доллара за галлон, что ниже реального среднего показателя за 20 лет.
«Хотя нынешние цены не являются беспрецедентными, – сказала Симонс в электронном письме CNN, – президент считает, что они слишком высоки, особенно учитывая, что мы выходим из пандемии, которая бывает раз в столетие».
Дебаты о трубопроводе Keystone
Критики Байдена часто указывают на его решение в первый же день отменить разрешение на строительство трубопровода Keystone XL.
Но этот трубопровод должен был начать транспортировку нефти только в 2023 году. Даже Американский институт нефти признал, что Keystone не является главным фактором сегодняшних высоких цен.
«Американцы, которые верят в это, были одурачены, думая, что трубопровод каким-то образом производит нефть. Это не так. Они просто транспортируют нефть», – говорит Де Хаан.
В любом случае, около половины площадей американских нефтепроводов не используется после нескольких лет быстрого расширения.
По данным Wood Mackenzie, пропускная способность нефтепроводов США составляет около 50 %, в то время как до Ковида она составляла от 60 до 70 %.
Де Хаан отмечает, что, хотя администрация Байдена ввела мораторий на бурение на федеральных землях, он был заблокирован в суде , а Министерство внутренних делв последнее время выдает достаточно разрешений.
«Мы бы увидели резкий рост цен на газ, – говорит он, – независимо от того, кто находился в Овальном кабинете».
Читайте также:
- Фермеры и Tennet заключили соглашение
- Неизвестные пытаются взорвать банкомат
- Лучшие подарки для человека, у которого есть все
Источник: edition.cnn.com
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
