6 нескучных гибридных автомобилей
6 нескучных гибридных автомобилей
Внезапно многие покупатели автомобилей поняли, что полушаг – это именно то, что им нужно. Продажи гибридных автомобилей растут, поскольку покупатели поняли, что электромоторы экономят бензин и деньги, а гибриды не заставляют вас искать зарядные устройства. По данным Edmunds.com, гибриды выросли с 5,5% продаж новых автомобилей в 2021 году до 8,4% в этом году.
В широком смысле гибриды бывают двух видов. Во-первых, это «обычные» гибриды, в которых батареи питают электромотор или электромоторы, которые заряжаются от бензинового двигателя. Аккумуляторы также могут заряжаться во время торможения, когда электромотор используется для замедления автомобиля, вырабатывая электричество. Электродвигатель используется, когда требуется небольшая мощность, например, при движении на низких скоростях или при движении с постоянной скоростью по ровной дороге. Он также может добавлять свою мощность к бензиновому двигателю, когда требуется большая мощность, например, при разгоне на подъеме.
Второй тип – подключаемый гибрид, PHEV – или подключаемые гибридные электромобили – сочетают в себе черты гибридов и электромобилей. PHEV работает как обычные гибриды, но имеет порт для зарядки, более мощные батареи и электромоторы. Его можно подключить к сети и зарядить, а после полной зарядки он обычно может проехать от 15 до 35 миль без использования бензинового двигателя. Когда запас хода EV-only исчерпан, они едут как обычные гибриды, полагаясь на бензиновый двигатель для пиковой мощности.
Toyota Prius: оригинал, но лучше
Еще в начале 2000‑х годов Prius был одной из первых гибридных моделей, представленных в США. В течение долгого времени он не казался интересным – по крайней мере, до его редизайна к 2023 модельному году. Теперь Prius, ранее имевший форму глыбы, выглядит по-настоящему привлекательно. Акулий нос и низкая посадка, он выглядит как высокотехнологичный автомобиль, которым он и является, и при этом расходует 57 миль на галлон, по оценкам EPA.
Prius не особенно увлекателен в управлении, но он радует плавностью хода и мягкой обратной связью на руле. Он также вместителен и практичен. Кроме того, он оснащается полным приводом и имеет подключаемую гибридную версию Prius Prime.
Toyota Crown: Гибрид гибридов
Toyota Crown – странный автомобиль, который не поддается традиционным определениям. По сути, это большой гибридный седан с увеличенной высотой внедорожника. Crown не очень хорошо фотографируется, но в реальной жизни он выглядит потрясающе. Опциональная двухцветная окраска с черными капотом, крышей и крышкой багажника выделяет его еще больше, если вам это нужно.
По сути, это гибрид для тех, кто не хочет ездить на обычном внедорожнике. Он большой и вместительный внутри, а благодаря увеличенному дорожному просвету может преодолевать неровности грунтовых дорог. Возможно, было бы лучше, если бы дизайнеры Toyota немного больше склонились в сторону внедорожников и сделали Crown хэтчбеком вместо крошечной крышки багажника. Грузового пространства достаточно, но погрузка и разгрузка затруднена из-за узкого заднего проема.
Dodge Hornet: Гибриды для удара
Dodge Hornet сильно отличается от мускул-каров с двигателями V8, которыми Dodge известен больше всего. Он показывает путь вперед для автомобильного бренда, известного своими высокопроизводительными автомобилями, но также сталкивающегося с проблемами экономии топлива. Hornet предлагается с гибридными и плагин-гибридными системами, которые добавляют мощности и производительности турбированному 4‑цилиндровому двигателю.
Идея не нова, но забавно видеть веселый гибрид с высокими характеристиками в автомобиле основной марки. (По сути, тот же автомобиль, построенный на том же итальянском заводе, доступен в виде более роскошной Alfa Romeo Tonale). Как Dodge Hornet GT или плагин-гибрид Hornet R/T, этот автомобиль представляет собой быстрый, отзывчивый и приятный маленький внедорожник. Из-за своих небольших размеров и изогнутой линии крыши он не самый практичный. Но это и не главное.
Гибридные пикапы: Мощность для тяги и многое другое
Производители грузовиков, такие как Ford и Toyota, используют гибридные двигатели, чтобы уменьшить зависимость от больших V8 для буксировки и перевозки грузов. Электромоторы обеспечивают большой крутящий момент, что делает двигатели V6 в Ford F‑150 Hybrid и Toyota Tundra IForce Max более способными.
Оба пикапа могут также полагаться на свои гибридные батареи, чтобы обеспечить питание инструментов и оборудования через электрические розетки в кровати. А функция ProPower OnBoard в F‑150 Hybrid даже достаточно мощная, чтобы поддерживать свет в доме во время отключения электричества, для чего люди использовали свои F‑150 во время стихийных бедствий.
Jeep Wranger 4Xe: Гибрид для бездорожья
Помимо экономии бензина, электромоторы также обеспечивают достаточную и точно контролируемую тягу. Это значит, что они отлично подходят для бездорожья и преодоления скал. Поэтому, когда Jeep выпустил подключаемый гибрид Wrangler 4Xe, он быстро стал одним из самых популярных PHEV на рынке. Фактически, он стал одним из самых популярных гибридов любого типа благодаря сочетанию экономии топлива и возможностей. Сейчас на модель 4Xe приходится более 40 % всех проданных Jeep Wrangler.
Corvette E‑Ray: гибрид для лошадиных сил
Chevrolet Corvette E‑Ray – это еще один вариант использования гибридной энергии для повышения мощности, но уже на другом уровне, нежели, например, Dodge Hornet. Электромотор, приводящий в движение передние колеса E‑Ray, служит не только – или даже не столько – для экономии бензина. Он обеспечивает дополнительную мощность, а также делает этот автомобиль первым полноприводным Corvette.
Максимальная мощность E‑Ray в 655 лошадиных сил приближается к мощности 670-сильного Corvette Z06. При этом эта модель разгоняется еще быстрее. В то же время его топливная экономичность, по оценкам EPA, практически идентична базовой модели Corvette Stingray, которая развивает менее 500 лошадиных сил. Однако такое сочетание мощности и эффективности стоит недешево. Цены на E‑Ray начинаются от 104 000 долларов, что лишь немного меньше, чем у Z06.
Читайте также:
- Взялись бы немцы за оружие, чтобы защитить свою страну?
- Январские железнодорожные забастовки в Германии
- Неограниченные забастовки немецких поездов
Источник: edition.cnn.com
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
