Предупредительная забастовка, объявленная профсоюзом машинистов немецких поездов на этой неделе, создала угрозу многонедельного транспортного хаоса в преддверии Рождества. Насколько близок профсоюз к достижению соглашения и не предвидятся ли новые забастовки?

Ожидают ли Германию новые забастовки железнодорожников

Ожидают ли Германию новые забастовки железнодорожников? Прошел всего один раунд переговоров между Deutsche Bahn и профсоюзом машинистов поездов GDL, когда стало известно, что профсоюз GDL объявляет общенациональную забастовку в течение двух дней со среды на четверг. 

После того как в среду в 18.00 железнодорожники объявили забастовку, движение поездов дальнего следования, S‑Bahn и региональных поездов было парализовано в национальном масштабе.

Хотя компания Deutsche Bahn заявила, что ее экстренные операции проходят в соответствии с планом, во время 20-часовой забастовки было отменено около 80% поездов дальнего следования, а по всей стране действовали «жесткие ограничения».

Читайте также: Где в Германии сейчас забастовки.

Ожидают ли Германию новые забастовки железнодорожников

В некоторых регионах местные и региональные поезда S‑Bahn полностью прекратили движение, объявил оператор.

Когда в четверг в 18.00 возобновится обычное движение поездов, многие пассажиры будут задаваться вопросом, является ли это только началом нескольких недель перебоев в работе железнодорожной сети Германии. 

В худшем случае забастовки могут быть проведены в Рождество. 

Готовятся ли новые забастовки?

Это представляется весьма вероятным, хотя вопрос заключается в том, когда именно. 

В отличие от своего более крупного коллеги EVG, профсоюз железнодорожников GDL имеет репутацию большого и смелого профсоюза, когда дело доходит до забастовок.

В четверг в беседе с агентством DPA лидер профсоюза Клаус Везельски отказался исключить возможность новых забастовок. «На данный момент я не могу этого сделать», – сказал он. 

Руководитель GDL Клаус Везельски в Берлине. Фото: dpa

В начале переговоров об оплате труда Везельски отверг предложения Deutsche Bahn и министра транспорта Фолькера Виссинга (СвДП) о «рождественском перемирии», исключающем забастовки в праздничный период.

«Мы отвергли это (перемирие), потому что не знаем, как будут развиваться события, и потому что не знаем, сколько переговоров мы успеем провести к тому времени», – сказал он. 

Хотя о новых забастовках пока не объявлялось, уже ясно, что настроение становится все более и более кислым, и обе стороны обвиняют друг друга в эскалации конфликта.

В ходе первого раунда переговоров Deutsche Bahn и GDL разработали экспресс-график переговоров на ближайшие пять недель с целью завершить их до Рождества. 

Однако в среду вечером немецкий железнодорожный оператор отменил переговоры с профсоюзом, которые были запланированы на четверг и пятницу, обвинив в этом предупредительные забастовки. 

«Либо вы объявляете забастовку, либо ведете переговоры. Нельзя делать и то, и другое одновременно», – заявил директор по персоналу DB Мартин Зайлер.

В ответ Везельски заявил, что Deutsche Bahn навязал ему свою бескомпромиссную позицию в переговорах.

«Меня нельзя обвинять в том, что мы обостряем ситуацию, когда другая сторона говорит: «Я не буду вести с вами переговоры о недельном рабочем дне и не буду вести переговоры о коллективном договоре для диспетчеров», – заявил он в интервью радиостанции WDR5.

Что же будет дальше?

Согласно графику, составленному DB и GDL, следующий раунд переговоров должен состояться 23 и 24 ноября. Однако Везельски заявил, что не уверен в том, что они состоятся, сообщив агентству DPA: «Вопрос еще открыт».

В настоящее время профсоюз находится в процессе перезаключения коллективного договора с национальным железнодорожным оператором Германии Deutsche Bahn.

GDL требует повышения заработной платы не менее чем на 555 евро в месяц сроком на один год, а также увеличения на 25% премий за сменную работу и не облагаемой налогом выплаты в размере 3000 евро для компенсации инфляции. 

В ответ на это Deutsche Bahn предложила 11-процентное повышение заработной платы в течение 32 месяцев, а также не облагаемую налогом премию в размере 2850 евро для работников – предложение, которое Везельски назвал «слишком длинным и слишком маленьким».

Однако настоящим камнем преткновения является требование GDL о сокращении рабочего времени с 38 до 35 часов за ту же сумму оплаты, которое переговорщики Deutsche Bahn признали «невыполнимым».

Если тупиковая ситуация сохранится, то на горизонте замаячит угроза бессрочных забастовок.

GDL даже пригрозила провести голосование членов профсоюза по поводу этих долгосрочных забастовок, если они сочтут, что переговоры не продвигаются. 

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
1 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Yuliia
Yuliia
8 месяцев назад

Как будто только они работают😡не проще, уже новых людей набрать