Будь то новые «ночники» или расширение восточного направления, в 2024 году планируется запуск целого ряда новых маршрутов и расписаний внутриевропейских поездов.

Что изменится с поездами по Европе в 2024 году

Что изменится с поездами по Европе в 2024 году. Если вы являетесь поклонником так называемого «медленного туризма», беспокоитесь о своем углеродном следе или просто предпочитаете путешествовать на поезде, а не летать самолетом, то в наступающем году перед вами откроются довольно широкие возможности для путешествий по Европе.

Читайте также: Какие важные изменения пройдут в Германии в 2024 году.

Что изменится с поездами по Европе в 2024 году

В самом деле, 2024 год должен стать удачным годом для железных дорог всего континента: будет запущено множество новых, восстановленных или продленных внутриевропейских маршрутов, что сократит время в пути и откроет новые возможности для путешествий.

Марк Смит, бывший работник железной дороги в Великобритании и признанный человек, знающий толк во всех европейских железнодорожных путешествиях, рассказал о некоторых основных изменениях, на которые следует обратить внимание.

Для любителей поездов его сайт seat61.com является практически энциклопедическим источником информации, если вы пытаетесь добраться между городами Европы по железной дороге. Вот наиболее значительные изменения в маршрутах и расписании поездов по всей Европе в 2024 году.

Новый ночной рейс Nightjet

С 10 декабря 2023 года по маршруту Брюссель-Берлин и Париж-Берлин 3 раза в неделю, а с октября 2024 года – ежедневно будет курсировать новый спальный рейс Nightjet.

Это ключевое сообщение между Востоком и Западом, которое поможет совершать поездки из Парижа, Лондона и Брюсселя в Берлин, Варшаву, Краков и Прагу.

Начиная с декабря (этого года), ночной рейс будет отправляться с парижского вокзала Гар де л’Эст в 19:12 по вторникам, четвергам и субботам, прибывая в Берлин на вокзал Хауптбанхоф в 08:26.

По информации Seat6, на новом (точнее, вновь введенном) маршруте будет использоваться «кондиционированный спальный вагон Comfortline с девятью 1, 2 и 3‑местными стандартными купе с умывальником и тремя 1, 2 или 3‑местными купе класса «люкс» с душем и туалетом». 

Для пассажиров в купе не класса «люкс» в конце коридора предусмотрены общие туалет и душ. По данным Seat61, стоимость проезда в 6‑местных купе составит 49,90 евро, в 4‑местных купе – 59,90 евро, в 3‑местных спальных купе – 89,90 евро, в 2‑местных спальных купе – 109,90 евро или в одноместных спальных купе – 159,90 евро, на одного человека за спальное место.

European Sleeper

Программа European Sleeper, курсирующая между Брюсселем/Амстердамом и Берлином, с 25 марта 2025 года будет продлена до Дрездена и Праги. На действующих маршрутах цены на проезд из Брюсселя, Антверпена, Роттердама или Амстердама в Берлин на спальном месте составляют:

От €49 за сидячее место, €79 с кушеткой в 6‑местном вагоне, €99 с кроватью в 4‑местном вагоне. От €109 с кроватью в 3‑местном спальном вагоне, €129 с кроватью в 2‑местном спальном вагоне, €159 с кроватью в одноместном спальном вагоне.

Краковское сообщение

С 10 декабря 2023 года будут курсировать два поезда Берлин – Краков, а также еще один новый поезд в Краков из Вены. Как отмечает Марк Смит из Seat 61, сообщение Берлин – Краков открывает ряд новых возможностей для путешествий. Например, из Брюсселя или Амстердама в Краков можно будет добраться за один день.

Берлин – Краков будет обслуживаться поездами EuroCity, отправляющимися из Berlin Hauptbahnhof в 16:52 и прибывающими во Вроцлав 20:53, Катовице 23:03 и Krakow Glowny 23:54.

Также появится новый поезд из Кракова в Вену, который будет отправляться с 16:10 и прибывать в Вену в 21:34.

В 2024 году начнет действовать второй ICE-поезд Вена-Берлин-Гамбург, а маршрут Варшава-Вена со спальными вагонами Chopin, который в настоящее время ходит также в Грац, будет продлен до Зальцбурга и Мюнхена.

Seat61 отмечает, что в результате объединения ночного рейса Брюссель-Вена с рейсом Париж-Вена он теперь будет охватывать Мюнхен-Ост и Зальцбург (в настоящее время он следует через Нюрнберг и Пассау), так что эти два крупных направления будут связаны с Брюсселем в 2024 году.

Nightjet

Новые поезда Nightjet начнут курсировать на линиях Гамбург – Вена и Гамбург – Инсбрук в следующем году, а в течение 2024 года будут заменены и другие маршруты. Поезда EuroCity Мюнхен-Инсбрук-Верона начнут заменяться поездами нового поколения Railjet с апреля 2024 года.

В 2024 году изменится маршрут спального поезда Берлин – Вена – Будапешт, который будет следовать в Польшу через Прагу.

С 2024 года оба поезда TGV Барселона-Париж будут отправляться на 1 час раньше. 

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Oliver Berg/dpa/Archivbild

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии