Сколько будет стоить проезд на поезде в Германии в 2024 году
Сколько будет стоить проезд на поезде в Германии в 2024 году: не секрет, что в последнее время жизнь дорожает, и государственный железнодорожный оператор Германии стал последним из целого ряда компаний, объявивших о повышении цен.
Читайте также: Что изменится в Германии в октябре 2023 года.
Сколько будет стоить проезд на поезде в Германии в 2024 году
Билеты Flex, позволяющие пассажирам более гибко подходить к выбору маршрута, подорожают уже в этом году на 4,9%.
Приобретая билет Flex, пассажиры могут сесть на любой поезд дальнего следования в день поездки, а также имеют больше прав на отмену бронирования. В отличие от билетов Saver и SuperSaver, которые ограничивают пассажиров определенным сервисом в определенное время суток.
В электронном письме, направленном клиентам и сообщающем о принятом решении, DB объясняет, что на это повлияла высокая инфляция.
«Как и многие другие компании, Deutsche Bahn также испытывает влияние общего роста цен, например, в энергетическом секторе», – пишет компания. «Однако, к сожалению, мы не можем полностью их компенсировать».
В этом году также повысятся цены на фирменную карту Bahncard 25. Вместо 59,90 евро за полный год, железнодорожная карта будет стоить 62,90 евро. Стоимость трехмесячной карты увеличится с 36,90 до 39,90 евро. Для пенсионеров и других льготников годовая карта Bahncard 25 теперь будет стоить 40,80 евро вместо 38,80 евро.
Bahncard 25 предоставляет владельцам скидку в размере 25% на железнодорожные билеты, включая билеты Saver и SuperSaver.
Когда вступят в силу новые цены?
Новые цены будут действовать с 10 декабря, когда также вступит в силу другое расписание. Это означает, что до 9 декабря включительно все поездки можно будет забронировать по старым ценам – даже если вы бронируете поездку по новому расписанию.
Другими словами, если вы планируете поездку на Рождество, то, возможно, стоит забронировать билеты уже сейчас, пока цены не начали расти.
В новом расписании появились ночные рейсы между Берлином, Брюсселем и Парижем, более частые скоростные рейсы между Берлином и Мюнхеном, Берлином и Северной Рейн-Вестфалией, а также новые рейсы на востоке страны между Лейпцигом, Нюрнбергом и Йеной.
Еще одним изменением с введением нового расписания станет отказ от вагонов-ресторанов в поездах междугороднего сообщения (но не ICE), о чем DB объявил во вторник. Вместо них в поездах дальнего следования будут использоваться тележки с закусками.
Останутся ли еще дешевые предложения?
Безусловно, да. Популярные билеты Saver и SuperSaver, на которые приходится 80% билетов, продаваемых Deutsche Bahn, останутся в продаже по прежней стоимости.
Это означает, что люди, забронировавшие билеты заблаговременно или выбравшие подходящие поезда, смогут путешествовать в одну сторону всего за 17,90 евро или всего за 13,40 евро при наличии карты Bahncard 25 или 50. Для билетов Saver цена останется на уровне 21,90 евро или около 16,40 евро с Bahncard.
По информации Deutsche Bahn, в ближайшее время на рынке появятся новые предложения для пенсионеров, которые позволят людям старше 65 лет получить дополнительную скидку в размере 2 евро на билеты Saver и SuperSaver.
Еще одно существенное изменение заключается в том, что Cityticket – дополнительная услуга, позволяющая совершать поездки на местном транспорте в пункте назначения, – теперь будет доступна только для билетов Flex. Раньше можно было приобрести билет Saver вместе с Cityticket по выгодной цене.
Кроме того, государственная железнодорожная компания возвращает на ограниченный срок билеты на короткие расстояния, которые позволяют пассажирам наслаждаться комфортом поезда ICE менее чем за десять евро.
До 31 марта 2024 г. ряд билетов на междугородные поезда в одну сторону можно будет приобрести всего за 9,90 евро в одну сторону – или 7,49 евро с Bahncard. Билеты можно бронировать за 180 дней до поездки или заблаговременно, но стоит поторопиться, поскольку в наличии имеется только определенное количество билетов.
Deutsche Bahn сообщает, что в число предлагаемых поездок входят такие популярные маршруты, как Аугсбург – Мюнхен, Штутгарт – Ульм, Дрезден – Лейпциг, Кельн – Дюссельдорф, Франкфурт – Мангейм и Гамбург – Бремен. Во многих случаях поездка на ICE обходится дешевле, чем на региональном поезде.
Впервые DB представила свое выгодное предложение еще в июне этого года – вскоре после запуска билета стоимостью 49 евро.
С помощью билета Deutschlandticket, дающего право неограниченного проезда на местных и региональных поездах по всей Германии, железнодорожный оператор пытается переманить клиентов на более дорогие поезда ICE – в основном с помощью больших скидок.
Как узнать, когда появятся дешевые билеты?
К сожалению, это трудно сказать, но стоит постараться забронировать билеты как можно раньше и посмотреть, в какое время в течение дня можно совершить поездку, поскольку цены часто сильно колеблются.
По мнению Карла-Петера Науманна, председателя ассоциации пассажиров Pro Bahn, одна из причин, по которой цены кажутся пассажирам непонятными, заключается в том, что Deutsche Bahn привязывает свои тарифы к ряду факторов, в том числе к популярности услуг в расписании.
Предлагая различные цены, железная дорога, прежде всего, хочет контролировать спрос и лучше распределять загрузку пропускной способности, сказал Науманн в интервью Tagesschau. Именно поэтому полные поезда в пятницу вечером стоят значительно дороже, чем во вторник днем, когда почти никто не едет.
«В конечном итоге от этого выигрывают и пассажиры», – пояснил он.
Читайте также:
- Билеты на общественный транспорт подорожают в 2024 году
- Билеты ICE стоимостью менее 10 евро: DB продлевает предложение до 2024 года
- Спрос на билеты FlixBus между Гамбургом и Берлином вырос
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
Издеваются финансово и морально над гражданами и физ.лицами Германии,другого пояснения у меня нет…☹️