Дата начала действия билета за 49 евро в Германии неясна
Дата начала действия билета за 49 евро в Германии неясна. Отвечая на вопрос оппозиционной партии ХДС, министерство сообщило, что многие вопросы все еще остаются без ответа, включая правовые аспекты, правила оплаты проезда, условия перевозки и техническую реализацию билета за 49 евро.
В письменном ответе, полученном газетой Rheinische Post, Министерство транспорта заявило, что федеральное правительство и правительства земель будут тесно сотрудничать с представителями муниципалитетов и транспортных компаний «для создания условий для максимально привлекательного сервиса».
Однако, добавило оно, все еще существует «ряд открытых моментов», которые до сих пор не согласованы.
Внедрение предложения о ежемесячных поездках было первоначально отложено после того, как финансовые разногласия между центральным правительством и правительствами штатов затянулись на несколько недель. Министр транспорта Фолькер Виссинг (FPD) первоначально заявил, что билет может поступить в продажу в январе.
Однако с тех пор, как в конце прошлого года был прояснен вопрос финансирования билета, местные власти и транспортные компании работают над его внедрением.
Согласно заявлению министерства, законодательный процесс, который подготовит почву для введения билета за 49 евро, начнется «в начале 2023 года».
Но поскольку правительство до сих пор не достигло значительного прогресса с внедрением, есть сомнения в том, что министры смогут достичь своей цели – выпустить билет весной.
«Неудача для общественного транспорта»
Поскольку потенциальные задержки грозят омрачить популярную в других отношениях политику, консерваторы поспешили раскритиковать сохраняющуюся неопределенность вокруг билета.
Выступая в четверг в газете Rheinische Post, Томас Барейс, представитель ХДС/ХСС по транспортной политике, отметил, что срок введения билета стоимостью 49 евро переносился уже дважды.
Первоначально он должен был появиться в январе, но затем этот срок был перенесен на апрель, а совсем недавно министр транспорта заявил, что он начнет действовать в мае, сказал он.
«Однако ничего не произошло», – добавил Барейс. «Это серьезная неудача для общественного транспорта и транспортных компаний, которым необходимо иметь возможность планировать заранее».
Эксперт парламентской группы по транспорту Михаэль Донт (ХДС) добавил: «В течение нескольких месяцев нам говорили, что открытые моменты с государствами будут прояснены – но кроме долгосрочного неопределенного финансирования, ничего не было решено».
Преемник билета за 9 евро
Билет стоимостью 49 евро, также называемый «Deutschlandticket», является новым транспортным предложением, которое позволит клиентам путешествовать по всей Германии на местном и региональном транспорте за фиксированную ежемесячную цену.
Он призван заменить популярный билет за €9, который продавался в течение трех месяцев прошлым летом, и, несмотря на более высокую цену, вероятно, предложит пассажирам те же условия проезда.
После длительного противостояния в конце прошлого года правительства земель и федеральные власти согласились выделить по 1,5 млрд. евро на финансирование билета и разделить любые дополнительные расходы на равных основаниях.
Однако остается неясным, как будет финансироваться билет после первого года, и когда именно он поступит в продажу.
Читайте также:
- В Берлине вводят билет за 9 евро для нуждающихся
- Торможение цен на газ и билет за 49 евро: все изменится в 2023 году
- Насколько удобным для покупателей будет билет за 49 евро?
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
