Электровелосипеды в Германии выгодны и практичны
Электровелосипеды в Германии пережили настоящий бум, особенно в период пандемии. Тем не менее многие и сегодня относятся к ним неодобрительно. Молодые люди считают, что езда на электронном велосипеде менее полезна для здоровья, чем езда на обычном велосипеде. Однако исследования показывают, что езда на электровелосипеде в разы полезнее.
Читайте также: Грузовые электровелосипеды: тест ADAC.
Они тяжелые, дорогие и подходят только для пожилых людей — таковы предрассудки, которым придерживаются молодые люди. Тем не менее в 2021 году продажи электронных велосипедов в Германии достигли рекордного уровня. И спрос сохранился в 2022 году.
Отправной точкой для рассмотрения вопроса о покупке электронного велосипеда стало то, что всегда приезжаешь к месту полностью вспотевшим. Особенно осенью и зимой, когда приходится очень тепло укутываться. К сожалению, таскать с собой сменную одежду в качестве альтернативы тоже не очень-то удобно.
Электровелосипеды в Германии: польза для здоровья
Многие люди спрашивают, какой смысл езды на велосипеде, если почти не двигаешься. Обычный велоспорт гораздо полезнее. Научно доказано, что езда на велосипеде способствует работе сердечно-сосудистой системы и улучшает самочувствие. Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) также рекомендует взрослым уделять не менее 30 минут в день умеренным физическим нагрузкам и подчеркивает, что каждое движение имеет значение для состояния здоровья.
Научные исследования показали, что езда на электрическом велосипеде вместо обычного велосипеда может быть даже полезнее для здоровья. Это связано с тем, что люди обычно проезжают в два раза больше километров за поездку на электронном велосипеде, чем на обычном. Соответственно, обычный велосипедист проезжает в среднем 4,8 км за поездку, а человек на электронном велосипеде — 9,4 км.
Владельцы электронных велосипедов также чаще пользуются своим велосипедом. Во многих исследованиях участники с электронным велосипедом оказывались даже более подтянутыми, чем те, у кого был обычный велосипед.
Сжигание жира, гормональный баланс и витамин D
Молодые и спортивные люди склонны ездить быстрее и, тем самым, больше тренировать свою сердечно-сосудистую систему. При езде на электронном велосипеде пульс ниже и вы, как правило, находитесь в зоне сжигания жира, а не в зоне кардиотренировок. Исследование, проведенное в Базеле, показало, что даже нетренированные люди с избыточным весом могут получить пользу для здоровья от использования электронных велосипедов.
Еще один фактор, который в любом случае делает езду на электронном велосипеде полезной для здоровья, — это свежий воздух. А солнечный свет повышает баланс витамина D. Физические упражнения улучшают баланс гормонов (особенно гормона счастья серотонина), что благоприятно сказывается на психике. Витамин D обеспечивает здоровье костей, нервов и сильную иммунную систему. Серотонин может предотвратить депрессию и помочь вам стать более стрессоустойчивым.
Электровелосипеды в Германии: расценки
Электровелосипеды стоят намного дороже обычных. Действительно хорошие велосипеды можно приобрести за 3500 евро и выше. Однако это зависит от того, для чего вам нужен велосипед. Имеются и дешевые альтернативы по цене от 1000 до 1300 евро, которых может быть вполне достаточно для обычных поездок по городу.
Кроме того, необходимо регулярно заряжать аккумулятор. Будет ли это выгодно с финансовой точки зрения — зависит от того, как много и где вы ездите. И самое главное, зависит от дополнительных расходов на транспорт. При среднем расстоянии в 3000 километров в год и цене на электроэнергию в 37,30 цента за киловатт-час, получается расход в размере 223,80 евро в год.
Для сравнения: годовой абонемент на общественный транспорт обошелся бы гораздо дороже — примерно 761 евро в год. Так что расчет затрат и выгод срабатывает в любом случае.
Электровелосипеды в Германии: безопасность
Безопасность в дорожном движении — это, пожалуй, один из самых больших недостатков. Согласно статистике, риск несчастных случаев значительно выше при использовании электронных велосипедов. В 2021 году число всех погибших велосипедистов на дорогах значительно возросло, хотя объем перевозок был намного меньше из-за пандемии. Это связано с возрастом тех, кто попадает в аварии. Возраст людей, получивших травмы или погибших, в среднем составлял 55 лет, в то время как на обычном велосипеде пострадавшие были гораздо моложе, средний возраст которых составил 41 год. Пожилые люди чаще получают серьезные или смертельные травмы в результате падения, чем молодые.
Пожилые люди подвергаются чрезмерной нагрузке из-за значительно возросшей скорости. Более плохое физическое состояние, замедленная реакция, меньшая ловкость и ухудшение зрения и слуха значительно повышают риск несчастных случаев.
Таким образом, безопасность электронного велосипеда в значительной степени зависит от пользователя. Возможно, несчастные случаи можно было бы предотвратить путем введения обязательного использования шлемов или обязательного обучения езде на электронных велосипедах.
Действительно ли электронный велосипед практичен?
На самом деле, электронный велосипед приносит с собой некоторые логистические проблемы. Их необходимо защищать от непогоды, чтобы они прослужили долгое время. Конечно, небольшой дождик не повредит велосипеду, но не стоит подвергать электронный велосипед постоянному воздействию непогоды. Чтобы снизить риск кражи, хорошо иметь страховку на него и надежный замок. Также лучше всего парковать велосипед в защищенном от посторонних глаз месте.
В остальном, в зависимости от модели, электровелосипед может быть относительно простым в обслуживании и обращении. Вес уже не играет большой роли, потому что некоторые модели такие же легкие, как и обычные велосипеды. Так что в экстренной ситуации (например, во время сильного ливня) их можно взять с собой в общественный транспорт.
Вывод: электровелосипеды не только помогут вам сохранить здоровье, но и считаются лучшей экологической альтернативой автомобилю или мопеду. Тем не менее электровелосипед требует большей осмотрительности на дорогах и возможности защиты от краж и непогоды. Покупка может быть выгодной и с финансовой точки зрения. Поскольку велосипеды не должны весить более 20 килограммов, они также относительно практичны для повседневного использования.
Читайте также:
- Изменение климата в Германии влияет на здоровье
- Утилизация отработанного аккумулятора электровелосипеда
- Первая помощи в повседневной жизни: раны и царапины
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
