Защитный шлем для велосипедистов в Германии и за границей: обязателен или необязателен?
Защитный шлем для велосипедистов в Германии используют далеко не все. При том, что одни никогда не забывают надеть защитный шлем перед тем, как сесть на велосипед, другие намеренно обходятся без этого аксессуара.
Давайте узнаем, являются ли обязательными шлемы в Германии, каковы плюсы и минусы у велосипедного шлема, и как обстоят дела насчет обязательного ношения шлема при езде на велосипеде за границу.
Читайте также: Езда в школу на велосипеде в Германии
Защитный шлем для велосипедистов в Германии: что говорит закон
В Германии ношение велосипедных шлемов не обязательно, согласно законодательству, не только для взрослых, но и для детей. Поэтому отсутствие защитного головного убора не является нарушением правил дорожного движения СтВО или СтВЗО и не подлежит наложению штрафа. Однако власти выступают с рекомендациями носить велосипедный шлем при езде на велосипеде.
На практике же решение надевать или не надевать шлем во время езды на велосипеде большинство любителей педального транспорта решают в соответствии со своими оценками рисков опасности в конкретных ситуациях.
Что касается профессионального спорта, то здесь велосипедный шлем является обязательным атрибутом экипировки.
Обязательный защитный шлем для велосипедистов в Германии: дискуссии продолжаются
Пока одни носят шлемы, а другие обходятся без них, специалисты говорят, что требование шлема на велосипеде позволяет свести к минимуму риск травм головы в случае аварии.
Как показывает практика, около 80 % серьезных травм головного мозга при авариях на велосипеде можно избежать, если перед поездкой надеть шлем. Такого же мнения придерживаются многие травматологи. Они также являются сторонниками обязательного использования велосипедных шлемов.
В подтверждение эффективности аксессуара приведем такой пример. В странах, где шлемы являются обязательными для велосипедистов, например, в Австралии и некоторых штатах Америки, диагностируется меньше травм головы при авариях. Заметим, что введение обязательных шлемов не все приняли позитивно, что привело к уменьшению количества велосипедистов.
Требование закрепления за шлемом статуса «обязательный»: аргументы «против»
Обязательное требование велосипедного шлема в Германии может привести к сокращению числа велосипедистов, как это уже происходит за границей. Однако это не самые неприятные последствия. Надо сказать, что введение обязательного шлема для велосипедистов может нести различные опасности, сводящие на нет защитный эффект.
Наличие шлема дает ощущение безопасности, которое, в свою очередь, может стать причиной более рискованного поведения при езде на велосипеде (компенсация риска).
Изменение поведения может наблюдаться и у других участников дорожного движения в шлемах, которые идут на обгон и повышают риски при сокращении дистанции между велосипедами.
Шлем может вызвать повышенный риск травм в зависимости от типа аварии. Например, сейчас ведутся споры о том, может ли этот защитный аксессуар увеличивать ускорение вращения головы при серьезных авариях. При том, что ни лицо, ни челюсть не закрыты шлемом, повышаются риски травмирования челюсти.
Что касается детей, то требование ношения велосипедного шлема для детей могло быть удовлетворено, но с уверенностью, что дети будут находиться под присмотром и контролем взрослых. Это, в свою очередь, может вызвать у детей снижение желания ездить на велосипеде самостоятельно.
К минусам требования шлема можно отнести и тот факт, что при несоблюдении этого требования должны будут применяться санкции/штрафы, которые вряд ли могут быть применены на практике. В частности, по отношению к детям применение наказаний было бы нежелательным и неосуществимым.
Поэтому дискутирующие стороны проходят к выводу, что вместо строгих правил необходимо принимать следующие меры, которые будут способствовать повышению безопасности:
- повышать качество информационной и просветительской работы;
- улучшать дорожную инфраструктуру;
- сделать более благоприятными правила дорожного движения для велосипедистов.
Кроме этого, требование шлема может значительно сказаться на культуре велосипедного спорта в стране.
Требования шлема: аргументы «за»
Защитники ношения велосипедных шлемов придерживаются мнения, что ребенок в велосипедном шлеме получает лучшую защиту, особенно, если он еще не очень уверенно ездит на велосипеде.
Заметим, что в дискуссии о смысле и бессмыслице требования велосипедных шлемов нужно также учитывать и статистику аварий.
База данных исследования несчастных случаев страховщиков (UDV) показывает, что 73 % владельцев велосипедных шлемов при столкновении с автомобилем не получили травм, при этом у велосипедистов без шлемов этот показатель составил 46%. Кроме того, на велосипедистов в шлемах приходилось всего 2% серьезных травм по сравнению с 17 % велосипедистов без шлемов.
Статистика по ношению велосипедных шлемов в Германии
Данные опроса профилактической кампании «Risiko Raus!» показали, что только 10% велосипедистов в Германии используют велосипедный шлем. Однако почти 2\3 участников опроса сказали, что будут носить шлем в качестве образца для подражания своим детям.
По данным BASt, 56% детей в возрасте от 6 до 10 лет ездят в велосипедном шлеме. В группе велосипедистов от 11 до 16 лет, по данным BASt, 19% носят средства защиты головы, однако доля велосипедистов в возрасте 17 лет и старше с защитным головным убором составляет всего от 4 до 11 %.
При этом небольшое увеличение числа людей, которые ездят на велосипеде в шлемах, наблюдается только с возрастом. Так, около 11% велосипедистов в возрастной группе 61+ носят велосипедный шлем.
Где велосипедные шлемы обязательны за границей?
Собираясь в заграничное путешествие на велосипеде, надо заранее узнать, как в той или иной стране обстоит дело с требованием шлема. Во многих частях Европы, а также за ее пределами нет единых правил.
Например, в Европе, только в Испании, Финляндии и на Мальте, существует законное требование шлема для всех возрастных групп, в то время как в Австрии, Швеции или Чехии это требование распространяется только на детей и молодых людей.
Читайте также по теме:
- Как ездить на велосипеде ночью в Германии и не получить штраф
- Акция «На работу на велосипеде»: итоги 2022
- Экзамен на вождение велосипеда в немецких школах
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
