Велореволюция на Репербане: Гамбург — велосипедный рай
Сенат Гамбурга планирует в конце года реорганизовать движение на Репербане. Для этого будут созданы велосипедные дорожки, а автомобильные полосы должны будут уступить дорогу.
Читайте также: Езда на велосипеде с ребенком в Германии.
Станет ли Гамбург велосипедным раем?
Сенат Гамбурга, судя по всему, планирует небольшую транспортную революцию. Ожидается, что в конце ноября 2022 года, на Репербане, в направлении центра города, будут построены новые велосипедные дорожки. Если этот дорожный проект окажется успешным, в первой половине 2023 года за городом будет построена еще одна полоса только для велосипедистов.
Повышенная аварийная опасность
Полиция Гамбурга недавно определила Reeperbahn как место повышенной аварийной опасности, поскольку велосипедистам здесь приходится участвовать в четырехполосном автомобильном движении со скоростью 50 км/ч. В районном управлении Гамбург-Митте также считают, что: «ситуация на Репербане представляет собой серьезную опасность для велосипедистов уже в течение длительного времени». Об этом заявил Ральф Нойбауэр (СДПГ), руководитель районного управления.
Аньес Тьяркс (Зеленые), являющийся сенатором по транспорту, сообщает: «в настоящее время на Репербане у нас просто нет инфраструктуры для передвижения на велосипеде. То, что есть на данный момент, категорически недостаточно для обеспечения безопасности движения».
«Безусловно, новые велодорожки существенно повысят комфорт и безопасность велосипедистов», — подытожил сенатор по вопросам транспорта.
Чище воздух и меньше шума
Согласно информации, предоставленной Abendblatt, многие реорганизационные моменты были продуманы заранее. Обычные парковки для водителей авто на Репербане также останутся. Для автотранспорта по доставке будут созданы три дополнительные зоны. Более того, в некоторых важных точках пересечения велосипедная дорожка будет открыта для автобусного движения.
Подобная реорганизация означает не только увеличение велосипедного трафика, но и выставление приоритета в пользу общественного транспорта. Уменьшение количества автомобилей приведет к улучшению качества воздуха и меньшему шумовому загрязнению.
Критика
Существуют опасения, что сокращение количества полос автомобильного движения приведет к увеличению пробок не только на Репербане, но и на более коротких маршрутах, не предназначенных для использования в качестве основных дорог, и которые в результате нововведений будут использоваться в качестве альтернативных маршрутов.
Читайте также:
- Велосипед, мопед или автомобиль: что предпочитают немцы?
- Велосипедный тест в немецкой школе
- Безопасность для детей в Германии во время езды на велосипеде
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
