Итак, преемник билета за 9 евро позволит сэкономить немало денег. 

Сколько жители Майнца сэкономят с билетом за 49 евро

Напомним, билет за 49 евро придет на смену своему предшественнику, проездному за 9 евро. Последний произвел настоящий фурор летом текущего года. Поэтому ждать преемника долго не пришлось. Безусловно, стоимость нового проездного на 40 евро больше. Это довольно весомая разница. Но цена кажется незначительной, если подсчитать, сколько жители Майнца сэкономят с билетом за 49 евро. Кому же стоит приобрести абонемент?

Читайте также: Правила билета за 49 евро в Германии: что можно, а что нет.

Итак, по последним данным каждый житель Германии сможет ездить на общественном транспорте за 49 евро. Решение должно вступить в силу с 1 января 2023 года. Проездной облегчит жизнь многим гражданам. Например, тем, кто путешествует на автобусах и поездах в нескольких транспортных объединениях. Не придется покупать много билетов — абонемент будет действовать везде.

Новый билет за 49 евро особенно выгоден тем, кто регулярно ездит на работу на общественном транспорте. Наибольшая экономия — между Майнцем и Франкфуртом.

Сколько немцы сэкономят с билетом за 49 евро

По данным Rhein-Main-Verkehrsverbund, люди, которые едут из Майнца во Франкфурт в будние дни, платят 199,20 евро за месячный билет. Посчитаем, какой будет выгода. Если немцы будут использовать билет за 49 евро, но ежемесячная экономия составит 150,20 евро. Разница — внушительная.

Билет также выгоден тем, кто путешествует, например, из Бингена в Майнц. До сих пор месячный билет в Rhein-Nahe-Verkehrsverbund на этом маршруте стоил 145,60 евро. Таким образом, с января немцы будут экономить 96,60 евро в месяц.

Те, кто постоянно ездят по маршруту Майнц — Вормс, в настоящее время платят 215,40 евро в месяц. Дешевый проездной сэкономит много денег: 166,40 евро в месяц.

Дешевый проездной

Даже если вы каждый день пользуетесь только общественным транспортом Майнца — абонемент все равно сэкономит деньги. В настоящее время месячный билет для движения по городским маршрутам стоит 89,70 евро. Самый дешевый проездной (билет на 9 часов) по-прежнему стоит 71,80 евро. Таким образом, экономия составляет 22,80 евро.

Транспортные ассоциации региона, такие как Mainzer Mobilität, ожидают, что новый билет поначалу снизит прибыль. Так что компаниям необходимо достаточное финансирование со стороны федерального правительства и федеральных земель.

Пока не ясно, как именно будет выглядеть предложение. Однако Mainzer Mobilität уже просит клиентов не отменять свои подписки. Безусловно, история с билетом за 9 евро должна повторится. Клиенты смогут сохранить свой уже купленный проездной, получив возврат денег за месяцы, когда действовал дешевый абонемент.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Frank Bender / Pixabay.com
Источник: SWR

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии