Что изменится для водителей в Германии в 2023 году
В настоящее время автомобилистам приходится нелегко. Цены на топливо высоки, новые автомобили трудно достать, а законодатели заняты добавлением новых правил. Вот к каким изменениям вам придется готовиться в 2023 году. Что изменится для водителей в Германии в 2023 году?
Читайте также: Что изменится в Германии в ноябре 2022 года.
Всем, кто думает о новом автомобиле, в 2023 году почти наверняка придется поглубже залезть в карман. Электромобильность по-прежнему остается важной темой, но субсидии на электронные автомобили резко сократятся в 2023 году.
Субсидии на подключаемые гибриды полностью исчезнут
4500 евро — это государственная субсидия для чисто электрических автомобилей, чистая цена которых не превышает 40 000 евро. Ранее она составляла 6 000 евро. В этом случае производитель добавляет еще половину государственной субсидии, т.е. 2 250 евро.
Если чистая прейскурантная цена достигает 65 000 евро, то с 2023 года государство будет предоставлять только 3 000 евро, тогда как раньше было 5 000 евро. В этом случае производители внесут 1 500 евро.
С 1 сентября 2023 года субсидию будут получать только частные лица.
Кроме того, объем финансирования на 2023 год ограничен 2,1 млрд. евро. После того, как эта сумма будет израсходована, финансирование прекращается. Продолжение будет возможно только в 2024 году. На эти цели выделено еще 1,3 миллиарда евро. Однако в 2024 году субсидированию подлежат только автомобили с чистой прейскурантной ценой до 45 000 евро.
Обмен водительского удостоверения
Обмен водительскими удостоверениями будет продолжен в 2023 году. У тех, кто родился между 1959 и 1964 годами, в новом году осталось не так много времени. У них есть время до 19 января 2023 года, чтобы обменять свои розовые или серые водительские удостоверения на модель с чековой картой.
Не стоит дожидаться крайнего срока для обмена. Поэтому тем, кто родился между 1965 и 1970 годами, также следует принять меры в 2023 году. Их бумажные водительские права станут недействительными 19 января 2024 года.
Читайте также: Желтое объявление на заправках в Германии: что оно значит.
Новый стандарт для аптечек первой помощи
На самом деле, стандарт DIN 13164:2022 — это положение, которое действует для аптечек с 1 февраля 2022 года. Однако особенно актуальной она станет к дате отсечения — 1 февраля 2023 года, поскольку переходный период заканчивается в конце января, а до этого времени вы должны возить в своем автомобиле соответствующую аптечку.
В январе можно использовать старую аптечку (DIN 13164:2014) и добавить к ней две маски для лица. Маски FFP2 не являются абсолютно необходимыми для этого, подойдут хирургические маски.
Страхование автотранспорта станет дороже для многих водителей
Как и в каждом году, в 2023 году появится новая классификация. Вы можете легко узнать, что это означает для вашего автомобиля. В целом изменения коснутся около 13 миллионов автомобилистов.
Около 4,8 млн автомобилистов получат преимущества благодаря улучшенным классам типов в следующем году. Примерно для 8,1 миллиона человек в будущем будут применяться более высокие классификации. Для 29,3 миллионов ничего не изменится в следующем году.
Есть также новые региональные классы на 2023 г. 10,1 миллионам автомобилистов придется столкнуться с повышением, а для примерно 5,5 миллионов предусмотрено снижение. Для остальных 26,8 млн. страхователей автогражданской ответственности оценка риска остается практически неизменной.
В случае комплексного страхования около 2,8 миллиона полностью и около 3,1 миллиона частично застрахованных лиц в будущем будут иметь худшую оценку риска, в то время как около 900 000 полностью и около 2,9 миллиона частично застрахованных лиц будут иметь лучшую оценку риска.
Новый цвет для наклеек TÜV
Цвет наклейки также изменится в 2023 году. Те, кто получает наклейку, известную в просторечии как наклейка TÜV, в рамках общего техосмотра, получат ее оранжевого цвета.
Однако важнее всего то, что он будет розовым. Все, кто ездит с розовой наклейкой, должны будут пройти общий техосмотр в 2023 году. На это также указывает число посередине, которое на розовых наклейках равно 23. Число в положении «12 часов» также важно. В нем указывается месяц, в котором ваш автомобиль должен пройти техосмотр.
С мая 2023 года так называемые данные OBFCM также будут считываться в рамках основной проверки. Бортовой контроль расхода топлива является обязательным для всех вновь регистрируемых автомобилей с 2021 года и отслеживает расход топлива и электроэнергии.
Бензин и дизельное топливо по-прежнему дороги, но повышение цен на CO2, запланированное на 1 января 2023 года, было отложено. Только в 2024 году за тонну СО2 будут платить 35 евро, в настоящее время этот показатель составляет 30 евро.
В переводе это означает, что цены на бензин и дизельное топливо останутся на несколько центов дешевле за литр. Однако в настоящее время он вряд ли станет действительно дешевым.
Читайте также: Наклейка о прохождении техосмотра в Германии: как ее читать.
Повторная заявка на квоту на выбросы парниковых газов
Водители электронных автомобилей могут получить более 400 евро за счет квоты на выбросы парниковых газов. Эта проблема будет актуальна и в следующем году.
Важным моментом здесь является то, что вы должны каждый год заново подавать заявку на продажу сертификатов, в том числе и на 2023 г. Однако в настоящее время кажется, что премия на 2023 г. может быть ниже. В любом случае вы должны обеспечить сохранность денег.
Читайте также:
- Как долго действует ограничение скорости в Германии
- Новый каталог штрафов в Германии. Придется раскошелиться!
- Со среды грозит штраф за старые водительские права в Германии
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
