Некоторые страны Европы хранят газ прямо в море, создавая дефицит судов.

Цены на перевозку СПГ достигли рекорда. Фото: Gaz_Chapp / Pixabay.com

Цены на перевозку СПГ достигли исторического рекорда из-за кризиса в Европе. Повышенный спрос привел к нехватке судов.

Читайте также: Страны Евросоюза готовят «ценовой коридор на газ».

Европейские хранилища быстро заполняются, готовясь к зиме без российского топлива. Запасы ЕС приближаются к максимальным, но их все равно может не хватить на весь отопительный сезон. Поэтому коммунальные предприятия и трейдеры все чаще хранят СПГ на судах в море. В итоге более ограниченные в средствах покупатели рискуют вообще остаться без газа.

Цены на перевозку СПГ выросли до 397 500 долларов

Цены на суда для перевозки сжиженного природного газа достигли рекордного уровня. Более того, стремление Европы запастись энергией на зиму вызвало борьбу за транспорт и опасения, что некоторые покупатели могут остаться без топлива.

Стоимость фрахтования судна с сжиженным природным газом в Атлантике во вторник подскочила до 397 500 долларов в день, превысив рекордный показатель, установленный в Тихоокеанском регионе в прошлом году. Об этом свидетельствуют данные Spark Commodities, который оценивает цены у судовых брокеров.

Предыдущий рекорд был установлен в ноябре 2021-го — 360 000 долларов в день. К слову, еще в феврале 2022 года перевозка СПГ стоила 16 000 долларов в день.

Цены могут продолжать расти, поскольку трейдеры и коммунальные предприятия стремятся накопить больше газа. И зимой это представляет новый риск для покупателей: тем, у кого нет транспорта, придется платить заоблачные цены за доставку или, что еще хуже, они вообще не смогут забронировать ни одного судна.

Богатые страны ЕС хранят СПГ в море

По словам трейдеров СПГ, в свободном доступе осталось рекордно низкое число судов, а бесплатный транспорт уже предлагается по астрономическим ценам. Крупнейшие энергетические компании, которые обычно сдают свои суда в аренду другим покупателям, теперь отказываются это делать, так как никто не берется предсказывать, какая ситуация будет этой зимой, сообщили трейдеры.

Кроме того, топливо все чаще хранится в море, что еще больше задерживает суда, которые обычно перевозят СПГ между портами.

Как узнало агентство Bloomberg, сейчас ситуация настолько патовая, что экспортеры СПГ в Азии продают газ непосредственно из портов погрузки, а не предлагают его отгрузить. То есть сделки проводятся без обязательной доставки товара покупателю. По словам трейдеров, те, у кого нет судов, вынуждены искать посредников, у которых есть способ транспортировки груза. А они в свою очередь могут устанавливать какие угодно цены на свои услуги.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Gaz_Chapp / Pixabay.com
Источник: Bloomberg

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии