В Европе произошел бум авиаперелетов
Бум авиаперелетов зафиксировали в этом году в Европе. Информацию предоставила международная ассоциация авиакомпаний IATA.
Читайте также: Flybondi запускает продажу NFT-билетов на авиарейсы.
Правда, этот бум стал возможен только на фоне двух коронавирусных лет. По сравнению с 2021 годом количество авиапассажиров увеличилось на 78,8%. Это выше среднемирового показателя, который тоже весьма высок. По всей планете стало летать на 67% больше людей.
Особенно хорошо себя чувствуют перевозчики грузов вроде Lufthansa Cargo. Показатели таких компаний выросли на 115% по сравнению с прошлым годом. Однако они также не достигли допандемийного уровня.
Бум авиаперелетов, стагнация авиаперевозок
Последнее является проблемой на фоне слухов об увядании отрасли авиаперевозок. IATA рассказала о тенденции к спаду в конце сентября. По всему миру он составил 10%, а конкретно в Европе — 17%. Возможно, европейских авиаперевозчиков в скором времени ожидает идеальный шторм.
Особенно это касается гегемона авиаперевозок Германии Lufthansa. Достаточно вспомнить, как развивались события в последние месяцы. Компании бы пришлось крайне тяжело во время пандемии, если бы не грузоперевозки Lufthansa Cargo. Сверхприбыль «дочки» отчасти компенсировала неудачи Карстена Шпора и Ко.
Но компания еще не выбралась из проблем окончательно. Пандемия повлекла за собой большое количество увольнений и уходов среди наземного персонала аэропортов. Также персонал болел, из-за чего приходилось отменять рейсы. На оставшихся легла слишком большая нагрузка, и это привело к забастовкам.
Бум авиаперелетов — выше зарплата для пилотов
Но наиболее серьезный вызов перед Lufthansa встал, когда бастовать начали пилоты. Энергетический кризис вызвал инфляцию в 10%, и летчики очень хотели повышения зарплат. Их профсоюз Vereinigung Cockpit (VC) верно разыграл карты: переговорная сила явно была на стороне работников.
В обмен на обещание не устраивать забастовок до июня 2023 года пилоты получили солидную прибавку к зарплате. Особенно от этого выиграли молодые сотрудники Lufthansa, чьи зарплаты выросли на 20%. У капитанов судов доходы выросли на 5,5%, однако их жалование и без того было отличным.
Так что теперь компании придется платить гораздо больше денег и не рассчитывать на сверхдоходы от Cargo. А ведь последняя, несмотря на взрывной рост, так и не достигла показателей 2019 года.
Читайте также:
- Падение доходов: авиаперевозки грузов в Германии увядают
- Lufthansa стала полностью частной компанией
- Lufthansa: никаких забастовок до июня 2023 года
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
