Toyota сократила план производства из-за нехватки чипов
Дефицит полупроводников отразился на работе мировых автопроизводителей, поэтому компания Toyota сократила план производства на октябрь. Таким образом, концерн выпустит на 100 тыс. автомобилей меньше, чем заявлял ранее.
Читайте также: Toyota отзывает 2700 электромобилей из-за риска отвала колес.
Toyota сократила план производства, несмотря на амбициозные цели
Еще месяц назад японский автопроизводитель объявил о намерениях изготовить не меньше 900 тыс. автомобилей за месяц. Однако нехватка микросхем заставила концерн изменить свои планы. Компания заявила, что в ноябре также несколько скорректирует план.
Впрочем, проблемы с поставками из-за коронавирусных ограничений не помешали руководителям Toyota поставить амбициозные цели на этот год. Если сравнивать с показателями прошлого года, автоконцерн увеличил производство почти на 200 тыс. автомобилей. Сообщается, что Toyota пока не отказалась от стремления преодолеть планку в рекордные 9,7 млн единиц к концу финансового года.
Японская автомобильная промышленность переживает кризис
Как известно, вся автомобильная промышленность Японии в течение года испытывала сложности из-за нехватки полупроводников и жестких ковидных ограничений.
Несмотря на дефицит микрочипов, интерес покупателей к электромобилям, оснащенным передовыми системами, не ослабел. Поэтому индустрия требует от производителей полупроводников больших поставок.
Однако проблема с нехваткой материалов уже вынудила крупные автоконцерны частично остановить производство на некоторых заводах. Например, японская компания Honda в начале сентября заявила о сокращении выпуска автомобилей на 40%. Новый план по производству коснулся двух заводов в Японии. Как объяснили руководители компании, проблемы на японских заводах возникли из-за нарушения цепочек поставок. В частности, из-за дефицита микрочипов.
Ранее представители автоконцерна Nissan заявляли, что нехватка полупроводников сокращается. Но в июле прибыль компании упала на 14%. По словам автопроизводителя, ситуацию с микрочипами усложнили высокие цены на сырьевые продукты. А также строгая политика Китая в отношении COVID-19, где поставщики Nissan только недавно возобновили свою деятельность в полном объеме.
Напомним, последние несколько месяцев японская автомобильная промышленность переживает непростые времена. Так, природные катаклизмы, которые обрушились на Японию в прошлом месяце, привели к частичной остановке производства на заводах Toyota и Nissan. Как известно, автопроизводители сократили количество рабочих часов из-за надвигающегося тайфуна.
Читайте также:
- Toyota заходит на территорию Tesla: представлен аккумулятор для домов
- Toyota инвестирует в электромобили не только в Европе, но и в Индии
- Автомобили Toyota обошли Volkswagen и стали самыми продаваемыми в мире
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
