Цену преемника билета за 9 евро назовут в октябре
Цену преемника билета за 9 евро назовут в октябре. Об этом заявил министр транспорта Гессена Тарек Аль-Вазир («Зеленые»). По его словам, есть «хорошие шансы», что решение примут на следующей конференции министров транспорта.
Читайте также: Немцы о билете за 9 евро: «Это хороший подарок».
Он пояснил, что очередная конференция министров транспорта пройдет в Бремерхафене в середине октября. По словам Аль-Вазира, ход переговоров дает хорошие шансы совместными усилиями получить единый билет по привлекательной цене.
«Цена будет выше девяти евро. Но все равно привлекательной по сравнению с нынешними ценами на общественный транспорт», – сказал гессенский министр.
Он, однако, подчеркнул, что федеральное правительство должно будет участвовать в расходах. Это необходимо, чтобы сохранить существующие услуги местного общественного транспорта (ÖPNV) и создать новые услуги.
«Важно иметь не только дешевый, но и более качественный общественный транспорт», – отметил Аль-Вазир.Он напомнил, что целью федерального правительства и правительств земель является введение с 1 января 2023 года преемника билета за девять евро.
Льготный билет: за…
В ходе дебатов в парламенте Гессена парламентская группа СДПГ вновь призвала черно-зеленое правительство земли выделить больше государственных средств на создание эффективной системы мобильности в Гессене. Социал-демократы заявили, что необходимо обеспечить индивидуальное обслуживание общественным транспортом и в сельской местности.
В свою очередь Левая партия выступила за восстановление билета за 9 евро. По мнению ее депутатов, это должно стать промежуточным шагом на пути к нулевому тарифу на проезд в автобусах и на железной дороге.
…И против
Парламентская группа СвДП предупредила, что интенсивность работы общественного транспорта придется сократить. Она считает, что это нужно будет сделать из-за высокой себестоимости нового тарифа. Это особенно актуально для сельских регионов.
Поэтому, уверены в СвДП, Гессен должен больше полагаться на собственные средства. Вместо того, чтобы просто требовать больше средств от федерального правительства.
Наконец, парламентская группа АдГ снова раскритиковала расходы на общественный транспорт. По мнению крайне правых, власти просто сжигают деньги с помощью билета за 9 евро. Они считают, что эта мера не дала гражданам никаких устойчивых выгод.
В АдГ снова заявили, что не должно быть полностью субсидированного билета на общественный транспорт. А расходы на него должны в значительной степени покрываться за счет доходов от оплаты проезда.
Читайте также:
- Немцы о билете за 9 евро: «Это хороший подарок»
- Почему некоторые не воспользовались билетом за 9 евро
- Дебаты о билете за 9 евро: критика и предложения
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
