Бремен потратит 500 млн евро на порты
Бремен потратит 500 млн евро на порты в ближайшие 10 лет. Земельный сенат утвердил новую концепцию развития портов до 2035 года.
Читайте также: Спор из-за китайского инвестора в порту Гамбурга.
Бремен хочет инвестировать в собственную портовую инфраструктуру в общей сложности 500 млн евро в течение следующих десяти лет. Об этом после заседания сената заявил мэр Бремена Андреас Бовеншульте.
Согласно принятому документу, контейнерные терминалы в Бремерхафене ожидает модернизация, расширится сообщение портовой железной дороги с внутренними районами. А в самом порту откроются новые бизнес-направления.
Кроме того, портам необходимо будет наверстать упущенное с точки зрения цифровых технологий. Не только в том, что касается автоматизации процессов, но и более широкого использования искусственного интеллекта.
Углубить реку
Также концепция развития порта предусматривает углубление фарватера реки Везер. Это одна из новаций, которая должна обеспечить сохранение Бремерхафена в качестве универсального порта.
«Мы не решаем, кто заходит в порты. Это решают заказчики. И мы хотим предложить нашим клиентам наилучшие условия», — подчеркнула сенатор Клаудия Шиллинг (СДПГ). Она представляет в сенате порты Бремена.
Кроме того, внешний Везер планируют углубить на один метр до Бремерхафена. А нижний Везер будут углублять также на один метр выше по течению до Браке.
В Федеральном плане развития транспортной инфраструктуры до 2030 года эти два проекта рассматриваются как неотложные. Дело в том, что крупнейшие контейнеровозы вместимостью до 24 тыс. стандартных контейнеров (TEU) теперь имеют осадку более 16 метров.
Кстати, из-за увеличения размеров судов, в частности, нуждаются в модернизации контейнерные терминалы в Бремерхафене.
С заботой об экологии
В долгосрочной перспективе контейнерные мощности планируется перемесить из Бремерхафена в Вильгельмсхафен. Это потребуется, чтобы использовать освободившееся пространство вдоль речной набережной на Везере для других перспективных проектов.
Также в концепции развития портов всесторонне затрагиваются вопросы устойчивого развития и защиты климата. Дело в том, что к 2035 году порты должны стать климатически нейтральными.
Читайте также:
- Спор из-за китайского инвестора в порту Гамбурга
- Работники планируют забастовку в крупнейшем порту Британии
- Проблемы с транспортом: земли Германии бьют тревогу
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
