Байден объявил об инвестициях в зарядные станции для электромобилей
Джо Байден продемонстрировал усилия своей администрации по продвижению электромобилей во время посещения автосалона в Детройте. Там он объявил о выделении сотен миллионов долларов на строительство примерно 500 000 зарядных станций в десятках штатов.
Читайте также: Американцы не хотят, чтобы Трамп или Байден шли на выборы.
Байден объявил о плане инвестиций для электромобилей
Президент Байден прибыл на масштабный Североамериканский международный автосалон, чтобы рассказать о новом огромном законе о климате, налогах и здравоохранении. Закон предлагает налоговые льготы для покупки электромобилей. Джо Байден осмотрел гибридные и электрические автомобили американского производства от Chevrolet, General Motors и Ford. Также он поприветствовал профсоюзных работников, руководителей компаний и местных лидеров.
Байден ставит себе в заслугу бум объявлений об открытии заводов по производству батарей для электромобилей. Однако большинство из них были в работе задолго до подписания Закона о снижении инфляции. В этом может быть замешан принятый Джо Байденом закон об инфраструктуре на 2021 год. Он предусматривает выделение 5 миллиардов долларов в течение пяти лет. Они пойдут на помощь штатам в создании сети зарядных станций для электромобилей.
В Детройте Байден объявил о выделении первых 900 миллионов долларов на создание зарядных станций для электромобилей в 35 штатах. «Великое американское дорожное путешествие будет полностью электрифицировано. Едете ли вы от побережья до побережья или в Мичигане, зарядные станции будут стоять. Их будет так же легко найти, как сейчас заправки», – сказал президент, обращаясь к толпе авторабочих и сторонников.
Влияние нового закона
Согласно закону, электромобили должны быть построены в Северной Америке, чтобы иметь право на новый федеральный налоговый кредит в размере до 7500 долларов. Аккумуляторы для соответствующих автомобилей также должны производиться в Северной Америке. Также есть требования, чтобы минералы для аккумуляторов производились или перерабатывались на континенте. Кредиты направлены на создание американской цепочки поставок электромобилей и прекращение зависимости от других стран.
Принятие этой меры вызвало резкое ускорение усилий автопроизводителей по поиску батарей североамериканского производства и минералов для батарей из США, Канады или Мексики, чтобы гарантировать, что электромобили будут иметь право на кредит.В апреле Ford уже начал производство электрических пикапов на новом заводе в Мичигане. General Motors переоборудовала старый завод в Детройте для производства электрических пикапов.
Задолго до того, как законодатели достигли компромисса по законодательству, каждая компания объявила о создании трех заводов по производству батарей для электромобилей. Причем все они являются совместными предприятиями с производителями батарей. Завод GM по производству батарей в штате Огайо, уже начал производство. Государственный кредит, о котором было объявлено в июле, поможет GM построить свои аккумуляторные заводы.
Президент Байден уже давно говорит о важности создания внутренней цепочки поставок электромобилей. Это, вероятно, подтолкнуло некоторые компании к размещению заводов в США. Также выгодно строить батареи вблизи мест сборки электромобилей, потому что батареи тяжелые и дорогостоящие для доставки из-за рубежа.
Читайте также:
- Цены на топливо стимулируют интерес к электромобилям
- Jeep выпустит новые электромобили к 2025 году
- LG и Honda совместно будут создавать батареи для электромобилей
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
