НПЗ в Гессене перерабатывает половину российской нефти
Об этом сообщает управляющий директор Total Energies Raffinerie Mitteldeutschland GmbH (Шпергау/Лойна) Томас Берендс. Он отмечает, что нефтеперерабатывающий завод в Гессене сократил закупку российской нефти наполовину.
Читайте также: Нефть стала волатильнее: инвесторы уходят с рынка
НПЗ в Гессене перерабатывает только половину российской нефти
Дело в том, что конверсия началась уже в апреле. Об этом сообщают представители предприятия. Именно благодаря постепенному отказу от российских энергоносителей их количество удалось сократить в два раза.
Поэтому сейчас на нефтеперерабатывающий завод в Лойне, который располагается в Гессене, поставляется лишь 50% российского топлива. Нефть частично поступает со стороны Северного моря, а также Персидского залива. Речь идет о порте Гданьск.
Однако, по словам представителей НПЗ, это далеко не предел. Потому что главная цель состоит в том, чтобы до конца года отказаться от российской нефти.
НПЗ в Гессене перерабатывает только половину российской нефти: на что хватает
Стоит отметить, что нефтеперерабатывающий завод в Гессене снабжает топливом 1300 автозаправочных станций. АЗС находятся на территории Саксонии, Саксонии-Анхальт, а также Тюрингии.
Кстати, как отмечают в компании, ежегодно предприятие перерабатывает до 12 миллионов тонн сырой нефти. Финальная продукция отправляется к клиентам в виде бензина, дизельного топлива, метанола, авиационного топлива.
Безусловно, НПЗ в Лойне обеспечивает энергией Восточную Германию. На начало текущего года бывшая ГДР была полностью зависима от российских энергоносителей. Впрочем, сейчас энергетики доказывают, что Германия вполне может обойтись без топлива, поступающего по трубопроводу «Дружба».
Об этом, кстати, давно заявляли специалисты Института немецкой экономики в Кельне (IW). Ученые сходятся во мнении о необходимости диверсификации российской нефти. Потому что по состоянию на 2021 год более двух третей топлива поступало по трубопроводу «Дружба».
К слову, всего Германия импортировала свыше 28 миллионов тонн нефти. Об этом пишет издание DW.
Остальное топливо немцы получали танкерами. По мнению экономистов, замена этой доли энергоносителей не представляет большой проблемы. Впрочем, стоит также отметить, что с начала спецоперации в Украине стоимость чартеров выросла вдвое.
Кроме того, из-за наложенного европейского эмбарго на российское топливо большие вопросы возникают в части транспортного обслуживания танкеров. Иными словами, эксперты до сих пор рассуждают, хватит ли мощностей.
Впрочем, несмотря на все проблемы, НПЗ стараются обрести полную энергетическую независимость.
Читайте также:
- «Талибан» закупит российскую нефть по бартеру
- Отопление нефтью в Германии: как сэкономить
- Страны G7 планируют ввести потолок цен на российскую нефть
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
