Рендсбург
Рендсбург – городок с древними датскими корнями и современной немецкой историей. Такие местечка интересны тем, что в них сконцентрировано все самое лучшее от разных племен этносов и народов.
В этом городе вы найдете много туристических «изюминок». Добраться до него из Любека, Киля или Гамбурга не составит вам никакого труда: немецкие автобаны и железнодорожные сети дарят пассажирам наилучшие возможности в мире.
Будьте внимательны к деталям. Прогуливаясь по городским кварталам и старым улочкам, не упустите очередной архитектурный шедевр, памятник или оригинальный древний фасад.
Рендсбург открывает для тебя свои объятия, дорогой читатель!
Читайте также: Федеральная земля Шлезвиг-Гольштейн.
Географические особенности
Rendsburg (датчане произносят: Rendsborg) расположен на реке Айдар. Таким же названием обозначен и Кильский канал в Федеральной земле Шлезвиг-Гольштейн. Он разделяет город на две неровные части. Большая часть горожан живет на северной стороне канала. Его частью является также река. Северное местечко с населением 29 тысяч жителей – административный центр округа Рендсбург-Эккернфёрде.
Краткая история города
Историческая часть местечка Рендсбург расположена на острове Гага. На этой территории в раннем средневековье жили в основном племена саксов и датчан. Борьба между ними за земли забирала много ресурсов. С целью прекращения войны в 5 столетии нашей эры два соседних народа договорились разделить свои владения по реке Айдер. Остров стал служить граничной переправой между землями, что способствовало его заселению и дальнейшему экономическому развитию.
Остров нуждался в надежном укреплении, как контрольного пункта над переправой. Этот фактор стал причиной появления небольшого датского поселения в начале 11 столетия. Первое документальное упоминание об островном населенном пункте – 1199 год. Городок Рендсбург через некоторое время вошел в герцогство Шлезвиг.
Выгодное расположение местечка на границе провоцировало частый переход «из рук в руки» от владельцев Шлезвига к правителям Гольштейна. В 1239 году оно получило целый ряд городских привилегий. Но эпоха Средневековья – тяжелое, нестабильное время войн, крестовых походов, пожаров. Рендсбург сгорел дотла несколько раз и заново отстраивался. На этом нелегкие испытания для городских жителей не закончились. В 16 веке местечко было обнесено крепостной стеной и совсем не зря. В начале 17 века началась страшная Тридцатилетняя война. Рендсбург находился под юрисдикцией Священной Римской империи, но политическая перестройка Европы внесла свои коррективы. После нее городок вошел в состав Дании. Он стал важным крепостным оборонительным пунктом этого государства.
В Рендсбурге находился большой военный гарнизон, что вовсе не мешало развитию в нем ремесел. После возведения канала в 1784 году развитию города был дан новый старт. Ничего удивительного: канал соединил два моря – Балтийское и Северное. В Рендсбурге была открыта фабрика по производству фаянса, который успешно продавался в соседних странах. Капитализм «обосновался» в этих краях довольно рано, в начале 19 столетия, когда в городе построили два самых крупных региональных металлургических завода.
Датскому владычеству в Рендсбурге пришел конец в 1867 году. Город вошел в состав Пруссии и стал экономически еще более крепким. В это время отмечается бурный рост промышленности и налаживание продуманной инфраструктуры. Рендсбургу приносили большой доход верфи и завод по производству химических удобрений.
Важные вехи экономического подъема:
- 1895 год – постройка Кильского канала на месте бывшего Айдерского канала.
- 1913 – введение в эксплуатацию Рендбургского моста.
К счастью, местечко практически не пострадало в период Второй мировой войны, что дало ему возможность неплохо развиваться в качестве регионального промышленного центра.
Достопримечательности. Экскурсия одного дня
Высокий мост
Огромный красивый мост в Рендсбурге – чудо технической мысли и главная достопримечательность города. Так как Кильский канал разделяет его на две части, потребовалось строительство полноценного моста. Он был возведен в 1913 году. На сегодня это самый длинный железнодорожный мост в Европе. Он заменил старую переправу, ставшую в начале 20 столетия досадным барьером на пути торговых судов по каналу.
Региональный мост представляет собой консольную металлическую конструкцию протяженностью в два с половиной километра – вместе с подводящими частями на насыпях.
Частью Высокого моста является летающий паром.
Летающий паром
Это часть Высокого моста. Таких паромов в мире всего десять. Год постройки – 1913 год.
Рендбургская железнодорожная петля
Была возведена как часть общей мостовой конструкции. (1913). Причина – необходимость удобной остановки на станции Рендсбург, находящейся слишком близко к каналу и мосту. По приказу Кайзера была разработана система комфортного прохода высоких военных кораблей через канал. Мост должен достигать высоты полсотни и более метров. Немецкие инженеры нашли способ быстрого достижения составами пятидесяти метров высоты на небольшом железнодорожном отрезке.
Самый длинный тоннель в мире для пешеходов
Он проложен под Кильским каналом. Функционируют 4 эскалатора (длина каждого: 55 метров) и тоннельная труба (длина: 130 метров).
Самая длинная скамья в мире
Только в Рендсбурге вы сможете посидеть на деревянной скамейке с длиной более полукилометра. Она тянется вдоль Кильского канала.
Кильский канал, пешеходный туннель.
THE JEWISH MUSEUM
Еврейский музей в городе Рендсбурге свидетельствует о миграции евреев по северным землям Германии в 17–18 столетиях. Это местечко в то время стало центром массового расселения, что отразилось на его архитектурном и историческом наследии. Музей функционирует в городе с 1988 года. Он считается частью единого музейного комплекса «Замок Готторф». В музее вы сможете увидеть представлено множество экспонатов и документов из жизни и быта евреев, а также их религии. Вам покажут подсвечники, старинные книги и свитки, традиционную еврейскую одежду и детские игрушки.
Герхард Гайн
Это популярный пешеходный маршрут без дополнительных нагрузок для начинающих туристов. Его длина – чуть менее 5 километров (6500 шагов). Маршрут проходит рядом Рендсбургом.
Интересные для осмотра постройки
К таким следует отнести административное здание, церковь Святой Марии – самое старое здание в Рендсбурге, городской театр, Культурный центр с музеем, бывшую гарнизонную церковь, дома в стиле барокко, ратушу 16 века, фахверковое здание судоходного архива 1697 года постройки и старый фахверковый дом города, возведенный в 1541 году. Старинные здания вы найдете в историческом центре на острове Гага.
Заключение. Почему стоит приехать в Рендсбург
Город Рендсбург не относится к шумным, многолюдным мегаполисам и в этом его преимущество, особая провинциальная атмосфера. Жизнь в таких местечках протекает неторопливо и без сенсационных новостей. Гуляя по вечерам старинными городскими кварталами, вы не встретите практически никого. И в этом их прелесть.
Чтобы не плутать долго по незнакомым улочкам, просто внимательно смотрите на мостовую. Специально нарисованные линии на ней выведут вас на памятные места, которые наиболее интересуют туристов и гостей края. Вам даже не придется покупать карты. А если не поленитесь зайти в местное туристическое отделение, получите там массу дельных советов и буклеты со всеми достопримечательности города.
Работники офиса подскажут вам наиболее оптимальный маршрут для пешеходной прогулки. Не забудьте купить в сувенирной лавке несколько календарей с чудесными пейзажами Шлезвиг-Гольштейна и красочных открыток с видами Рендсбурга. Ищите туристический офис в старом городе, на Schiffbrückenplatz.
Кстати, напоминаем, что в начале сентября в выставочном центре Рендсбурга будет организована Северогерманская выставка Norla 2022, посвященная сельскому хозяйству и производству потребительских товаров.
Ну что, вы готовы к путешествию? Тогда покупайте билеты на поезд в Киле и Гамбурге. Или садитесь за руль собственной, арендованной машины.
В добрый путь!
Читайте также:
- Туристическая индустрия Берлина будет процветать в 2022 году
- Самые популярные туристические направления в 2022 году
- Путешествия немцев в 2022 году: всё о раннем бронировании