Производство водородных автомобилей от немецкой компании BMW начинается. Однако есть несколько тормозящих процесс.

BMW начинает производство водородных автомобилей

BMW хочет начать производство системы топливных элементов для BMW iX5 Hydrogen. Таким образом, компания хочет получить опыт и сохранить возможность продажи таких автомобилей в Азии в большем количестве в ближайшем будущем.

Читайте также: Тестовый автомобиль BMW стал причиной массовой аварии со смертельным исходом

BMW объявляет о начале строительства своего водородного автомобиля. В среду в Гархинге генеральный директор Оливер Ципсе (Oliver Zipse) вместе с премьер-министром Баварии Маркусом Зедером начнет производство системы топливных элементов для BMW iX5 Hydrogen.

Автопроизводитель хочет получить опыт работы с малыми сериями. А ещё, таким образом, сохранить возможность продажи таких автомобилей в Азии в большем количестве в ближайшее время: «Мы уже думаем о возможном следующем поколении», — сказал Ципсе, представляя результаты полугодия в начале августа.

Водород, как недостающая часть головоломки

BMW хочет продавать половину своих автомобилей с аккумуляторами к 2030 году. Но в то же время не хочет класть «все яйца в одну корзину» ввиду дефицита сырья и нестабильности зарядных сетей.

«Водород — это недостающая часть головоломки, которая может завершить электронную мобильность там, где аккумуляторные электроприводы не будут преобладать», — сказал Ципсе.

Проще говоря, топливный элемент в автомобиле — это закрытый сосуд, в который подаются водород и кислород. В результате реакции двух газов образуется H2O, т.е. вода. Однако не взрывным пламенем, как мы знаем из эксперимента с кислородом на уроках химии, а медленно и контролируемым.

Модель BMW iX5 Hydrogen Фото: bmwgroup.com

Производство водородных автомобилей: малые серии еще не проданым

BMW поручает Toyota поставлять топливные элементы для своего водородного iX5. Они будут собираться в Гархинге, а с конца года в Мюнхене. При этом в кузовах, поставляемых из Спартанбурга, будут установлены водородные баки и электродвигатели собственного производства.

Небольшая серия, состоящая менее чем из 100 автомобилей, не будет продаваться или сдаваться в аренду. Она будет тестироваться водителями в повседневной жизни в Германии, Франции, США, Японии, Корее и Китае.

Читайте также по теме:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии