Прекрасная альтернатива билету за 9 евро — бесплатный проезд, однако не все политики с этим согласны. 

Бесплатный общественный транспорт в Германии

Бесплатный общественный транспорт в Германии — приятная мера для жителей, но невыгодная для местной администрации. Поэтому министр экономики Нижней Саксонии Бернд Альтусманн отказался от испанской модели бесплатного проезда в поездах в качестве альтернативы билету за 9 евро. Об этом сообщает Neue Osnabrücker Zeitung.

Читайте также: День без автомобиля: бесплатный проезд и площадки на дороге.

Билет за 9 евро понравился многим немцам — такая мера позволила сильно сэкономить на передвижении по Германии. Однако срок действия дешевого проезда истекает в августе, основной вопрос — будет ли продлен билет за 9 евро? В Испании практикуют бесплатный проезд на поезде, однако политики Германии к такому еще не готовы. Так, министр экономики Нижней Саксонии Бернд Альтусманн отрицает бесплатный общественный транспорт в Германии. По мнению политика ХДС, «испанская модель, безусловно, не может быть перенесена в Германию».

Бесплатный общественный транспорт в Германии: почему это трудно осуществить

Так, Альтусманн считает, что для финансирования необходимо ввести налог на сверхприбыль. Однако с точки зрения налогового законодательства это было бы «сомнительно». Кроме того, это не укрепляет доверие компаний, которые могут инвестировать в такую идею. Поэтому министр считает, что Германии совсем не подходит данная модель.

Альтусманн подчеркнул, что федеральное правительство найдет другие способы, как разгрузить ежедневные затраты жителей без введения специального налога. Сейчас обсуждается введение налога на сверхприбыль, так как энергетические компании наживаются на высоких ценах за топливо, которые бьют все новые рекорды. Например, цены на газ в августе увеличились почти в три раза по сравнению с тем же месяцем прошлого года.

В Нижней Саксонии не будут вводить бесплатный проезд на общественном транспорте. Фото: Aleksejs Bocoks / aussiedlerbote.de

«Недорогой и простой» общественный транспорт

Кроме того, Альтусманн считает, что в Германии общественный транспорт должнен быть «недорогим и простым». Успех билета за 9 евро показал, что это приносит положительные последствия не только для финансового состояния граждан. Например, билет за 9 евро значительно разгрузил дороги в Германии, а также помог снизить темпы роста инфляции в стране.

Однако самое главное — дешевый билет «облегчает положение людей в сложный период высокой инфляции и высоких цен на энергоносители». Поэтому сейчас местные правительства активно рассматривают новые возможные варианты, которые заменят билет за 9 евро. Напомним, что нынешнее предложение действует до 31 августа.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
134
Заглавное фото: Aleksejs Bocoks / aussiedlerbote.de
Источник: Neue Osnabrücker Zeitung

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии