AdBlue в Баварии: дефицит очистителя выхлопных газов
Нехватка водителей, высокая стоимость топлива, проблемы с доставкой многих товаров: логистическим компаниям Баварии сейчас не позавидуешь. Кроме того, в результате газового кризиса AdBlue в Баварии грозит стать дефицитом. Но отсутствие вещества для очистки выхлопных газов приведет к серьезным последствиям.
Читайте также: Налог на газ в октябре: позиция парламентской группы АдГ.
7 тыс. литров — именно столько AdBlue Георг Майер, транспортный оператор из города Швандорф, в настоящее время еще имеет в своем баке. Но в чрезвычайной ситуации этого будет достаточно максимум на 4 недели, чтобы заправить примерно 30 грузовиков семейной компании. То есть если AdBlue закончится, машины должны будут стоять на месте.
AdBlue для очистки выхлопных газов
Современные грузовики используют AdBlue для очистки выхлопных газов. То есть для снижения выбросов оксидов азота. Если AdBlue в баке заканчивается, мощность двигателя снижается на четверть, говорит Майер. «Тогда вы можете ехать только до следующей парковки».
Компания Майера по-прежнему поставляет средство для очистки выхлопных газов. Но цены резко выросли в результате газового кризиса. AdBlue в основном производится поставщиками удобрений в качестве побочного продукта. Но эти производители чрезвычайно зависят от природного газа.
В то время как до кризиса он платил только 17 центов за литр AdBlue, Майер в настоящее время ожидает цены значительно выше одного евро. «Мой поставщик говорит, что он все еще принимает заказы с 1 сентября. Но он не может заверить нас, будем ли мы снабжены и в каких количествах», — говорит Майер.
AdBlue в Баварии: проблемы производства
По словам Майера, ситуация серьезная: несколько европейских производителей уже сократили производство AdBlue из-за повышения цен на газ. Один из крупнейших производителей Германии, SKW Piesteritz, объявил, что ему придется остановиться в октябре из-за высоких цен и сбора за газ, если компания не получит никакой помощи.
Последствия крупномасштабной остановки доставки: в Германии вряд ли какой-либо полуприцеп сможет ездить. Компании, автозаправочные станции и супермаркеты будут иметь серьезные проблемы с доставкой. «Когда грузовики перестают ездить, все рушится. Экономика стоит на месте», — говорит Майер.
Операторы электростанций, такие как мусорная электростанция в Швандорфе, которые используют аммиачную воду для очистки выхлопных газов, также столкнутся с аналогичными проблемами. В чрезвычайной ситуации электростанции должны быть либо закрыты, либо выброс гораздо более вредных выхлопных газов должен быть разрешен политиками.
Читайте также:
- Нехватка газа в Европе продлится несколько зим — Shell
- Цены на газ упадут: Хабек настроен оптимистично
- Немецко-датский центр ветроэнергетики заменит газ из РФ
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
