Возгорание E‑Porsche: горящие электромобили — проблемы для пожарников
Необычная операция для пожарных в Тамме: возгорание электромобиля. Экстренные службы начинают сложный процесс тушения.
Читайте также: Высокоскоростные зарядные станции Tesla Supercharger: Tesla открывает доступ к своим точкам всем электромобилям в Германии.
Возгорание электромобиля
В Тамме (Баден-Вюртемберг) в ночь на воскресенье пожарным пришлось тушить горящий Е‑Porsche. Однако сделали они это необычным образом. По словам пресс-секретаря полиции Людвигсбурга, пожарники были вынуждены утопить автомобиль в водяной ванне.
Возгорание электромобиля на Tübinger Straße произошло в задней части электромобиля Porsche Taycan 4S. На данный момент полиция выясняет, почему загорелась машина мощностью 530 л.с. Ущерб автомобилю, который оценивается примерно в 100 000 евро, высок.
Возгорание электромобилей: серьезные проблемы для пожарных
В случае возгорания двигателя внутреннего сгорания выезжает пожарная команда и тушит автомобиль водой или пеной. Для этого требуется от 500 до 1500 литров воды. Однако тушение электромобилей сложнее.
Пожары в транспортных средствах с электроприводом всегда являются проблемой для аварийно-спасательных служб. Причина: в отличие от двигателя внутреннего сгорания к аккумулятору в электромобиле труднее добраться. В таком случае опасность ситуации возрастает.
Начальник пожарной охраны Ольденбурга объяснил, что аккумуляторы электромобиля состоят из множества маленьких элементов. В результате эти элементы также могут быстро воспламеняться друг от друга из-за цепной реакции. Обычных методов пожаротушения здесь недостаточно.
После того, как возгорание было потушено с внешней стороны, пожарные опускают электромобиль в ванну с водой. В результате это позволяет охладить аккумуляторы. Объем такой водяной ванны составляет несколько тысяч литров. Однако транспортное средство должно там остаться не менее 24 часов. Тем самым пожарные могут убедиться, что транспортное средство не представляет новой опасности возгорания.
В последнее время все больше и больше электромобилей появляются на дорогах. В следующие годы их количество будет только увеличиваться. Однако это создает большие проблемы с логистикой для пожарных команд. Сначала нужно доставить большой контейнер на место аварии. Из-за размера ванны это осуществляется с помощью грузового автомобиля со съемным кузовом. Например, для электрических грузовиков таких возможностей до сих пор нет.
Кроме того, пока автомобиль остывает, необходимо следить за временем его пребывания в охлаждающем контейнере. Однако это должен делать квалифицированный персонал.
Читайте также:
- Гибридный автомобиль из металлолома: поклонник Tesla Cybertruck собрал автомобиль из металлолома
- Во Франкфурте поезд сбил двух человек
- Франкфуртская таможня изъяла у пассажира 27 килограммов золота
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
