Появляюся подтверждения, что в катастрофе виноваты технические неисправности путей и нежелание Deutsche Bahn вкладывать средства в ремонт и реконструкцию.

Скриншот Bild / youtube.com

Расследование катастрофы: после трагической железнодорожной катастрофы под Гармиш-Партенкирхеном есть косвенные подтверждения подозрений, что к инциденту, унесшему жизни пяти человек, привели технические неполадки.

Читайте также: Поезд в Гармиш-Партенкирхене сошел с рельсов: трое погибших и десятки тяжелораненых

Сообщается, что еще в 2019 году железнодорожники указывали на риски безопасности на маршрутной сети в письме. Но тогда не хватало денег и кадров на ремонт.

Расследование катастрофы, новые данные: она была запрограммирована

В 2019 году несколько железнодорожников предупредили руководство о возможных рисках. Он писали о безопасности на маршрутной сети Deutsche Bahn. На семи страницах своего письма сотрудники обосновали необходимость срочных действий. Об этом сообщает «Report Mainz», это результат расследования издания, его цитирует Focus.

В компании каждый человек, ответственный за систему, несет единоличную ответственность за до 400 километров пути и стрелочных переводов. Это значит, что не хватает денег и персонала для проведения необходимого ремонта. Deutsche Bahn на данный момент не захотела комментировать «пожарное» письмо, которое особенно взрывоопасно в связи с железнодорожной катастрофой Гармиш-Партенкирхен .

Железнодорожники предупреждали об угрозе безопасности в письме еще в 2019 году

В последнее время все больше подтверждений получает версия, существовавшая с самого начала. О том, что авария 3 июня могла быть вызвана техническими неисправностями. В ней 5 человек погибли и 16 получили серьезные ранения. В печатном издании Транспортного комитета Бундестага говорится о необходимой замене рельсов. И «частично предварительно поврежденных бетонных шпалах».

В 2019 году железнодорожники указывали на риски безопасности на маршрутной сети в письме о пожаре. Но не хватало денег и кадров на ремонт.Скриншот Julia Haas / Twitter

Инициатор «пожарного» письма, которое, стало доступно журналистам Report Mainz, сказал: «Мы, ответственные за систему, стали просителями. Нам приходилось выпрашивать каждую копейку денег. Именно это побудило нас написать это письмо тогда».

Deutsche Bahn не подтверждает существование «пожарного» письма

В ответ на запрос Deutsche Bahn не захотела подтвердить существование пожарного письма или прокомментировать его содержание. Компания сослалась на расследование и неразглашение материалов дела – это право принадлежит исключительно правоохранительным органам. Пока идет расследование катастрофы они не хотят его комментировать или предвосхищать результаты. Об этом сообщает представитель компании.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Скриншот Bild / youtube.com
Источник: focus

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии