Парковка для электросамокатов: как в городах Баварии их проверяют
Электросамокаты — радость для одного, горе для другого. Многие люди недовольны тем, что их паркуют в глуши, иногда мешая движению транспорта. Что предприняли для этого отдельные города Баварии.
Читайте также: Борьба с электросамокатами на тротуарах Берлина
Города и компании по прокату электросамокатов хотят положить конец диким парковкам. И некоторые уже договорились о парковочных зонах, как, например, в Эрлангене и Мюнхене. Другие города все еще ждут или уже ведут переговоры.
В Мюнхене создано около 40 парковочных зон
Все, кто паркует свой электроскутер вне специально отведенных мест в Старом городе Мюнхена, должны быть готовы к предупреждению. С мая в столице штата было создано около 40 парковочных зон для электроскутеров. В основном на границе пешеходной зоны, где движение запрещается.
В первом полугодии город вынес около 70 предупреждений за электросамокаты, припаркованные с препятствиями на тротуарах (обычно 20 евро). С появлением дополнительных парковочных мест это число должно уменьшиться.
В принципе, если нет предписанных парковочных зон, парковка для электросамокатов может быть на тротуарах. Так же, как и для велосипедов. Некоторые прокатные компании требуют фотографию, загруженную в приложение пользователя, на которой видно, что электросамокат не мешает другим.
Электросамокаты мигают при неправильной парковке
Некоторые прокатные компании используют GPS-позиционирование, чтобы исключить возможность того, что пользователь хочет припарковать электросамокат вне парковочных зон.
Затем электроника средства передвижения отказывается завершить аренду. И часы заряда продолжают идти. Иногда скутеры также мигают красным цветом, если их припарковали в запрещенных зонах.
Эрланген регистрирует снижение количества жалоб
Эрланген уже имеет опыт создания парковочных зон для электросамокатов. Кроме того, по всему городу были выделены так называемые зоны, запрещающие парковку.
«Кроме того, существуют виртуальные парковочные зоны некоторых провайдеров. Они огорожены городом с запрещающими парковку зонами вокруг них», — сообщили BR в городе.
После создания таких зон количество жалоб на диких парковщиков в Эрлангене уменьшилось. Кроме того, компании по прокату обязались в рамках соглашения о сотрудничестве немедленно реагировать в случае, если электросамокаты мешают или создают угрозу дорожному движению. А также в течение шести часов в случае неисправных или неправильно припаркованных транспортных средств.
В Мюнхене пешие группы, созданные компаниями-арендаторами, патрулируют улицы, чтобы при необходимости немедленно устранить нарушения. Это связано с тем, что они зависят от хорошего сотрудничества с городом, который выдает лицензии на бизнес электросамокатов.
Нюрнберг хочет сократить количество электросамокатов, Вюрцбург настроен оптимистично
Город Нюрнберг на самом деле хочет уменьшить количество электросамокатов. Для этого дорожный комитет принял решение о максимальных ограничениях.
С весны 2023 года в старом центре города компаниям по прокату будет разрешено парковать только 1 тыс. электросамокатов. В остальной части центра города их число не превышает 2 500. Специальные парковочные зоны для них также могут указываться в девяти постановлениях о специальном использовании.
В Вюрцбурге пока не планируется создание отдельных парковочных зон. Вся пешеходная зона и некоторые перекрестки запрещены для парковки электросамокатов. За пределами этих зон парковка разрешается везде, как сообщили BR в городе.
Ингольштадт хочет дождаться тестовой эксплуатации
«При в среднем около трех жалоб в месяц (без учета количества незарегистрированных случаев), ситуация в Ингольштадте относительно ясная», — сказал представитель города. В настоящее время не планируется создание стационарных мест для установки или парковки электроскутеров.
Однако в настоящее время согласовываются соответствующие пилотные зоны для тестовой эксплуатации. Они будут нужны в качестве центральной парковки.
Как и велосипеды, электросамокаты могут парковаться в основном на тротуарах. Причем таким образом, чтобы свободная ширина тротуара составляла не менее 1,5 метра и никто никому не мешал.
Аугсбург: решение к концу года, Регенсбург: нет расписания
Город Аугсбург в настоящее время все еще ведет интенсивные координационные переговоры с поставщиками услуг о добровольном обязательстве. Решение должно быть найдено к концу года. Но город не сказал, как может выглядеть такое добровольное обязательство по парковке электросамокатов.
В Регенсбурге сотрудничество с компаниями по аренде жилья считается удовлетворительным. Две компании, работающие в университетском городе, стараются поощрять пользователей правильно парковаться.
Тем не менее, город рассматривает возможность создания парковочных зон в районах, где э‑скутеры регулярно мешают пешеходам. Однако, поскольку необходимо согласовать вопросы охраны памятников, парковки автомобилей жителей и трафика доставки, а также интересы провайдеров и пользователей, пока нет расписания.
Пассау: электросамокаты, что это такое?
В университетском городе Пассау, напротив, проблем нет вообще. Причина: по данным города, до сих пор нет компаний по прокату электросамокатов. Это также может быть связано с булыжниками в Старом городе.
Читайте также по теме:
- Езда на электросамокате в Германии: что можно, а что нельзя
- Эксперты: будут ли электросамолеты популярны в будущем?
- Электросамокат в Германии: почему он стал помехой?
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
