Кто будет фаворитом грузового зачета ралли «Дакар», если многократным чемпионам зажгут красный свет?

Ралли «Дакар»

Команда является структурой ПАО «КАМАЗ» с материнской компанией «Ростех». Автозавод фигурирует в шестом пакете санкций Евросоюза. Потому с определенной долей вероятности, российская команда пропустит новую гонку. Она по сообщению дирекции ралли-рейда стартует 31 декабря. В прошлом году из-за аналогичных санкций ЕС к минскому автозаводу, к ралли «Дакар» не допустили «МАЗ-СПОРТавто» из Беларуси.

Читайте также: Себастьян Феттель: трассы в Германии оставляют желать лучшего

Очевидно, российский автозавод и аффилированная с ней команда понимают существующие риски. Так руководитель «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин в интервью официальному сайту команды посетовал, что спорт превратился в часть политики.

В случае отстранения от главного старта сезона, россиянам придется довольствоваться участием в менее престижных соревнованиях. К примеру, в ралли «Шелковый путь».

Возможные фавориты ралли «Дакар»: голландцы или чехи?

Российская команда дебютировала на «Дакаре» в 1990 году. С тех пор россияне 19 раз выигрывали гонку. Последнее поражение «КАМАЗам» в 2016 году нанес Жерар де Рой-младший из Нидерландов. Именно он и еще один голландец Янус ван Кастерен видятся главными претендентами на победу в гонке. Если, конечно, «КАМАЗ» не поедет на «Дакар». Оба спортсмена представляют гоночную команду Petronas Team de Rooy Iveco. Впрочем, имеют хорошие шансы на успех чехи Мартин Мацик (Big Shock Racing) и Алеш Лопрайс на грузовике Praga. Хотя результаты Лопрайса в последнем издании гонки оказались не впечатляющими.

Ралли «Дакар» ждет новых победителей. Фото: kamazmaster.ru

В 2022 году россияне заняли первые четыре места на «Дакаре». Из-за тотального доминирования «КАМАЗов» грузовой зачет ралли-рейда не мог увеличить общий зрительский интерес к гонке. Потому организаторы время от времени принимали новые технические регламенты. Например, касающиеся максимального объема двигателей. Эти новшества россияне оценивали как попытку ослабить их команду.

Таким образом, если гонка потеряет действующих чемпионов, то грузовики точно перестанут быть самым предсказуемым зачетом «Дакара». Так как в классах автомобилей, мотоциклов, багги и квадроциклов с 2014 года ни разу один и тот же спортсмен не мог выиграть больше двух гонок подряд.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: kamazmaster.ru
Источник: Команда «КАМАЗ-мастер»

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии