Общественный транспорт в Германии: грядут перемены?
Итак, министр транспорта Фолькер Виссинг хочет использовать билеты за 9 евро для достижения далеко идущих целей. Власти намерены улучшить существующую систему и сделать общественный транспорт в Германии привлекательным для большинства. «Мы должны пользоваться возможностью, чтобы привлечь как можно больше людей»,— сказал политик Немецкому агентству печати.
Читайте также: Самые длинные маршруты с билетом за 9 евро
«Мы хотим привлечь новых пассажиров», — признается Виссинг. Для этого необходимо поработать — сделать предложение понятным и удобным для клиентов. Виссинг также выступает за более практичные приложения для местного транспорта и понятные тарифы.
Общественный транспорт в Германии должен измениться
Кроме того, министр пояснил, что мелкие организационные структуры необходимо разбить. Единые тарифы и предложения для всех транспортных объединений — это лишние доплаты для клиентов. «Люди не живут в тарифных зонах. Люди хотят попасть из пункта А в пункт Б», — сказал министр.
Все технические детали, которые играют роль, должны стать невидимыми для пользователей. В достижении этой цели помогает цифровизация. Нужно использовать как можно больше современных технологий. Властям нужно больше думать об общественном транспорте за пределами своей зоны, утверждает Виссинг.
Виссинг назвал билет за 9 евро «полевыми испытаниями». Такая возможность позволит проверить, насколько высокая цена является препятствием для использования общественного транспорта. Власти поймут, важны ли более привлекательные предложения. «Таким образом, мы можем получить важную информацию и скорректировать наше предложение общественного транспорта», — подытожил Виссинг.
Предупреждение от защитников прав потребителей
Итак, билеты за 9 евро действительны в июне, июле и августе. Они, разумеется, позволяют совершать неограниченное количество поездок на местных и региональных автобусах и поездах по всей Германии. Они намного дешевле, чем обычные месячные проездные.
Hannover! #9EuroTicket pic.twitter.com/tCRW6rbVOE
— Parko (@ParkoMantelic) June 4, 2022
«Вместе с федеральными землями и транспортными компаниями мы сделали возможным то, что казалось невозможным . Мы запустили билет за очень короткое время», — сказал Виссинг. «Поступая таким образом, мы начали улучшение общественного транспорта», — добавил министр.
Защитники прав потребителей уже предупредили, что избежать неизбежного повышения цен не удастся. Виссинг сказал: «Если мы сможем увеличить процент использования местного транспорта с помощью билета, то финансовое положение также улучшится». Пока что федеральные земли только теряют деньги.
Система должна стать более эффективной и мощной. «Мы должны думать об общественном транспорте, основываясь на потребностях клиентов, а не на местных транспортных структурах», — уверен министр. Так что перемены назрели — избежать их не удастся.
Читайте также:
- Путешествие с билетом за 9 евро: что на самом деле происходит в поездах?
- Билет за 9 евро вступил в силу: чего ожидать на дорогах
- Почему билет за 9 евро — популярный, но бесполезный
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
