Harley-Davidson Serial 1 создал электровелосипед для бездорожья
Harley-Davidson сделал новый электрический велосипед Serial 1 BASH/MTN. Он создан для путешествий по бездорожью. Модель собираются выпустить на рынок уже скоро — будет 1050 экземпляров.
Читать также: VELOHamburg: в Гамбурге пройдет велосипедный фестиваль
Отделение, что в фирме называется Serial 1, уже давно занимается производством велосипедов. Там и показали новый горный электровелосипед. Его название: Bash/Mtn.
Новый велосипед — премиум-класса. Развернутое название звучит так: electric mountain bike. Он, как можно понять из его названия, сделан для езды там, где дорог, по сути, нет.
Стоимость экземпляра — 3999 долларов. Если переводить на рубли, получится довольно внушительная сумма: 234 тысячи. Цвет велосипеда — бежевый, что, в общем-то, подходит для его «профессии». Также установлены шины с шипами Michelin E‑Wild.
Bash/Mtn — по факту, первый горный электрический велосипед, выпущенный в компании. Он обладает упрощенной конструкцией, если сравнивать его с городскими велосипедами Serial 1. Предположительно, он будет использоваться только в условиях полного бездорожья.
«Здесь не придется суетливо настраивать подвеску, а трансмиссия у него и вовсе не привередливая. Всего лишь два колеса, и одна передача», — говорят создатели новой модели.
Что взяли за основу?
Новинку создали, взяв за основу модель для города Mosh/Cty. От него использовали гидравлические тормоза TRP, а также кабели и проводку. В ней — внутренняя прокладка и встроенные светодиоды. При этом одного заряда аккумулятора хватит, чтобы проехать от 48 до 152 км — все зависит от режима и манеры езды. Сама же батарея съемная, что довольно удобно.
Максимально байк может разогнаться до 32 километров в час.
Всего компания планирует выпустить 1050 таких велосипедов. Половина из них отправится на рынок США, и еще половина — на европейские рынки.
Напомним, на днях о новинке в области электротранспорта сообщила компания Renault. Французский концерн представил новую модель электромобиля, который больше чем наполовину собран из переработанных материалов. Для создания кузова использовали сырье, сделанное из пластиковых бутылок.
Сам же электрокар на 95% подлежит вторичной переработке, что делает его весьма экологичным. К тому же он оборудован системой камер, которая позволит водителю видеть больше, чем в стандартном авто.
Читайте также:
- Росток: теперь официально LangeStraße стала велосипедной улицей
- Розыгрыш: студенты на велосипеде могут получить подарки
- Ремонт велосипедов за 40 минут: ADAC расширяет сервис в Германии
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
