Giro d’Italia: немецкая команда вошла в элиту велоспорта
Гоночная команда Германии работала над этим более десяти лет. Когда в 2010 году никому не известный экс-велосипедист Ральф Денк открыл континентальную команду NetApp и объявил, что хочет пробиться в мировую элиту, он в основном вызывал жалостливые ухмылки. Теперь Giro d’Italia доказала: мечты сбываются.
Читайте также: Почему на Бундеслиге пока рано ставить крест
Giro d’Italia была голубой мечтой
После допинговых скандалов, связанных с Telekom и Gerolsteiner, немецких спонсоров вряд ли можно было привлечь в велоспорт. Большая гоночная команда совсем не казалась финансово жизнеспособной. Но Денк упорствовал и постепенно создавал свою команду.
Он также оставался верен проверенным сотрудникам. Чезаре Бенедетти, который уже был в команде в 2010 году, в этом году стал капитаном велокоманды в «Джиро д’Италия».
Бенедетти прошел через все этапы. Первый старт Giro d’Italia состоялся в 2012 году. Тогда еще с уайлд кард и одолженным кэмпером, который выглядел крошечным на фоне роскошных агрегатов других команд. В то время NetApp не играла никакой роли в общем зачете. Лучшему из профессионалов NetApp, чеху Яну Барте, потребовалось более чем на два часа больше, чем тогдашнему победителю общего зачета Райдеру Хеседалу.
Соотечественник Барты Леопольд Кениг в последующие годы обеспечил себе 10 лучших результатов в общем зачете «Тура», «Джиро» и «Вуэльты». Уже тогда победа в Италии была мечтой Денка.
Появился спонсор, жить стало веселей
Следующий шаг в развитии гоночной команды был сделан в 2017 году. Впервые титульным спонсором стал производитель вытяжных вентиляторов Bora, а также был подписан контракт с Петером Саганом. Словак был светочем велоспорта, бессменным чемпионом мира, обладателем зеленой майки на Тур де Франс и охотником за классикой. При нем команда повзрослела, пришли другие гонщики-победители, спортивные директора приобрели опыт и уверенность в себе.
Однако теперь от услуг Сагана отказались, а освободившийся бюджет пошел на целый ряд молодых талантов велоспорта. Например, на нынешнего победителя «Джиро» Джая Хиндли.
С приходом новичков выросло не только качество отдельных игроков. Бора также совершила рывок как команда. На 14‑м этапе «Джиро» пять профессионалов Bora разделили пелотон. Они привели капитана Хиндли на второе место в общем зачете. «Это был дикий этап. Это придало уверенности всей команде. Мы увидели, что своими действиями можем поставить другие команды в тупик», — цитирует слова спортивного директора Йенса Земке издание ND-aktuell.
Коллективные действия вывели Хиндли на самый передний план на этапе «Королевы Доломитовых Альп». Bora установила новые стандарты не только этой победой, но и своим наступательным и сложным стилем коллективной езды. Эта гоночная команда, безусловно, стала одним из самых громких имен в Гранд Турах.
Читайте также:
- Берлинский международный кинофестиваль Берлинале
- Скачки в Баден-Бадене: элитные рысаки снова в деле!
- Lidl снижает цены на велосипеды
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
