В Германии растут цены на промышленную продукцию
Цены на сырье и промышленные товары в еврозоне выросли больше, чем за 20 лет. Основной фактор — дорогая энергия, поскольку производители поднимают стоимость товаров в еврозоне из-за резкого роста затрат в энергетическом секторе. Об этом сообщает Der Spiegel.
Итак, в феврале 2022 года цены производителей на промышленную продукцию выросли на рекордные 31,4% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Таковы данные статистического управления Евростата. Это самый высокий показатель с момента введения евро более двух десятилетий назад.
Читайте также: Aldi объявляет о следующем повышении цен с 4 апреля
На сколько выросли цены в промышленности?
Причем только в энергетике наблюдался сильный рост на 87,2%. Без учета этого направления цены производителей в целом выросли всего на 12,2%.
Кроме того, цены на важные для производства промежуточные товары выросли почти на 21%. Это отражает ряд проблем в международной торговле, которые изначально возникли из-за пандемии. Но, вероятно, они станут еще более очевидными в связи с событиями в Украине.
Инфляция в еврозоне значительно превысила целевой показатель Европейского центрального банка (ЕЦБ) в 2%. Из-за высокой стоимости нефти и газа потребительские цены в марте выросли на 7,5% в годовом исчислении. Это самый высокий уровень с момента создания валютного союза. Более того, по мнению ЕЦБ, рост цен должен еще больше усилиться в связи с ситуацией в Украине.
Логистика Германии также страдает от высоких цен
Помимо того, высокие цены на энергоносители и сырье ложатся бременем не только на потребителей, но и на экономику. Немецкая логистическая отрасль уже предупреждает о волне неплатежеспособности. «В частности, малые и средние компании больше не в состоянии справиться с растущими ценами на дизельное топливо и газ», — заявил член исполнительного комитета Федеральной ассоциации оптовой, внешней торговли и услуг (BGA) Карстен Тауке.
Решение снизить налог на нефть на три месяца — это первый шаг в правильном направлении. Однако этого недостаточно. «Нам нужна экстренная помощь. Ситуация не улучшается, а ухудшается», — отметил Тауке. «Чтобы не поставить под угрозу снабжение населения, необходимо предотвратить волну неплатежеспособности в транспортной отрасли», — подчеркнул эксперт.
К тому же Ассоциация лоббистов также сослалась на предупреждения производителей поддонов о том, что их производство может быть сокращено из-за того, что их поставщики гвоздей больше не получают сталь из России. Тогда «мы больше не сможем доставлять товары на поддонах», — сказал Тауке, глава логистической компании Nagel-Group. Однако некоторые продукты можно было транспортировать только таким способом.