Авиакомпании России могут свободно выкупать самолеты у ряда западных лизинговых компаний в результате изменений в санкционной политике Евросоюза. Об этом в четверг, 14 апреля, сообщило агентство Bloomberg. 

Евросоюз хочет позволить выкупить самолеты

Евросоюз хочет позволить выкупить самолеты российским авиакомпаниям.

«Поправка к санкциям Европейского союза на прошлой неделе создала потенциальную возможность для некоторых авиастроительных компаний продавать самолеты, хранящиеся в России, авиакомпаниям, которые в настоящее время эксплуатируют их без разрешения», – говорится в публикации.

«Таким образом, стороны смогут выполнить свои взаимные обязательства по финансовому лизингу, подписанному до 26 февраля», пишет издание.

Ранее сообщалось, что российское правительство рассмотрит возможность выделения средств из резервного фонда бюджетных ассигнований для субсидирования авиакомпаний, потерявших доходы из-за санкций.

11 апреля Европейский союз дополнительно внес в «черный список» 20 российских авиакомпаний на том основании, что они якобы не соответствуют международным стандартам безопасности. Им запрещено летать в аэропорты Европейского союза и над его территорией.

Таким образом, в «черном списке» оказалась 21 российская авиакомпания, плюс в конце ноября прошлого года ЕС включил в «черный список» авиаперевозчика «Скол» «из-за опасений, что он не может соответствовать международным стандартам безопасности».

На тот момент «Скол» был единственной компанией из России в «черном списке».

В тот же день пресс-служба Росавиации заявила, что решение о включении ряда российских авиакомпаний, сертифицированных Федеральным агентством воздушного транспорта, в «черный список» ЕС подтверждает стремление Европы усилить авиационную блокаду России.

Евросоюз хочет позволить выкупить самолеты: что было до этого

Ранее, 7 апреля, Министерство торговли США ввело экспортные санкции против российских авиакомпаний «Аэрофлот», Utair и Azur Air.

Согласно заявлению ведомства, бюро промышленности и безопасности лишило российские авиакомпании экспортных привилегий «в связи с продолжающимися экспортными нарушениями, связанными со всеобъемлющими мерами контроля за экспортом в отношении России, принятыми министерством торговли».

4 марта Росавиация потребовала от российских авиакомпаний перерегистрировать свои самолеты в национальном реестре и подать заявку на получение отечественных сертификатов летной годности.

28 февраля Европейский союз полностью закрыл свое воздушное пространство для России. В ответ Федеральное агентство воздушного транспорта ограничило полеты над территорией России для авиакомпаний из 36 стран мира, пишет eadaily.com.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
0
Заглавное фото: frank_peters / shutterstock.com

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии