Дефицит в Германии: велосипедов хватит не всем?
Продавцы велосипедов жалуются на массовые перебои в поставках и говорят, что, возможно, этом сезоне велосипедов хватит не всем.
Серьезные проблемы велосипедной промышленности
Велосипедная промышленность в настоящее время сталкивается с серьезными проблемами: из-за ограничений, связанных с пандемией, и нехватки сырья промышленность с трудом поспевает за высоким спросом на велосипеды.
«Осталось что-нибудь?»
Велосипедная промышленность страдает от серьезных проблем с поставками. Во времена высоких цен на энергоносители многие люди пересаживаются на велосипеды или, по крайней мере, собираются это сделать. Но у специализированных дилеров сейчас мало поводов для радости.
По всей стене велосипедного магазина в Саарбрюккене выделяются пустые велосипедные клинья.
«Они предназначены для велосипедов», − поясняет менеджер магазина. «Обычно в наличии бывает от 60 до 80 штук, но на сегодняшний день есть только 20 единиц», − с грустью говорит она.
Узкие места в поставках
Узкие места в поставках становятся все более и более драматичными. В основном это связано с последствиями вызванными пандемией, но есть и другие факторы.
Производство в Азии было остановлено в разгар пандемии и до сих пор не восстановлено на 100 процентов. Повлияло на поставки и то, что грузовое судно «Ever Given» надолго заблокировало Суэцкий канал.
Кроме того, заводы, на которых возникают новые вспышки короны, закрываются снова и снова. А из-за политики «нулевого ковида» в Китае многие порты закрыты.
Это означает, что в порту стоят грузовые суда, которые не могут уйти, с деталями, которые срочно нужны велосипедной промышленности.
Продажи падают?
Михаэль Бахманн из «Michas Rad-Atelier» в Кобленце сообщает, что его оборот по продаже новых велосипедов в прошлом году сократился примерно на 40 процентов по сравнению с 2020 годом.
«2021 год был первым большим потрясением, а этот год будет экстремальным», − опасается он. По его словам, из 123 велосипедов, которые он заказал на этот сезон, 97 еще не доставлены. И сроки постоянно отодвигаются.
Для поставки в магазин велосипедов после их заказа обычно требуется от шести до восьми недель для доставки. Но сейчас некоторые производители уже даже не указывают дату доставки в подтверждении заказа.
До серьезных проблем еще далеко?
В конце концов, говорит Сара Цудоме, исполнительный директор ADFC Рейнланд-Пфальц, немцам принадлежит более 81 миллиона велосипедов. «Так что не факт, что существует нехватка велосипедов». Вопрос в том, действительно ли все эти велосипеды пригодны для езды.
Она советует владельцам обратиться в специализированный магазин, чтобы получить консультацию о том, как «заставить старый велосипед снова ехать», до того как будет заказан новый велосипед.
Zweirad Industrie Verband ожидает, что спрос останется высоким в ближайшие годы. Однако потерянные объемы бизнеса сейчас могут так и не восстановиться.
Кроме того, существует нехватка квалифицированных работников, что также является большой проблемой в этой отрасли.
Читать также:
- S‑Bahn Munich будет тестировать круглосуточные поездки с велосипедами
- Гарбсен: в город будущего на велосипеде за зеленой капустой!
- Советы: какой купить велосипед для езды по городу?
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
