Подорожание присадки AdBlue поставило перевозчиков перед банкротством
Подорожание присадки AdBlue – еще один шаг, который может приблизить банкротство перевозчиков в Германии. На отрасль тяжелым беременем лег рост цен на дизельное топливо. Однако не только от горючего зависит работоспособность транспортных компаний. Для работы грузовиков необходимым компонентом является и дизельная присадка AdBlue, которая в последние недели подорожала до рекордных значений.
В недалеком прошлом за 100 л присадки предприятия платили по 13 €. Однако уже в январе 2022 года ценник резко увеличился. Нынешняя цена колеблется в районе около 76 €. Одна из причин столь значительного роста ценника, о которой упоминают компании, – российско-украинский конфликт. С 24 февраля расходы перевозчиков возросли вдвое, как показал отчет отраслевой службы Argus Media.
Что такое AdBlue и почему цена присадки так важна?
Присадка представляет собой расходный материал для грузовиков и легковых авто с дизельным двигателем, поставляемая в большинство стран мира. Применение AdBlue позволяет расщеплять несгоревшие частицы топлива и сажу на воду и азот. Причем выброс этих веществ из двигателей внутреннего сгорания в атмосферу не наносит вреда экологии.
Современные дизельные двигатели изначально создаются таким образом, чтобы использовать смесь топлива с AdBlue. Отказ от присадки приведет к тому, что автомобиль просто не заведется или будет работать в «аварийном режиме». Вот почему водители строго следят за уровнем присадки и пополняют ее по мере расхода. Легковые автомобили потребляют в среднем 1 л на 1 000 – 1 200 км. Однако у грузовиков расход достигает 2 л на 100 км.
Подорожание присадки AdBlue грозит перевозчикам банкротством?
Весной 2022 года цена на нефть в Европе значительно увеличилась. Но не только это влечет рост накладных расходов компаний-перевозчиков. Свою лепту вносят и налоговики. К каждому литру дизтоплива государство надбавляет 47 центов налога на энергию. Однако, помимо этого, компании платят по 7,7 цента за каждый литр дизтоплива – это налог на выбросы СО2. Причем в сравнении с 2021 годом размер этого налога вырос на 1,5 цента.
Но и это еще не все. Да, к сумме затрат на перевозки следует добавить НДС в размере 19%. Завершает перечень накладных расходов подорожание присадки AdBlue. Напомним, в 2022 году в Германии работает 47 000 больших и малых предприятий, оказывающих услуги грузовых перевозок.
Читайте также:
- Забастовка водителей грузовиков в Северном Рейне-Вестфалии в среду
- Снижение налогов на топливо в Германии: как это работает?
- Германия снизит налог на топливо и выделит субсидии гражданам в размере 16,5 млрд долларов
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
