Почему нефть за 100 долларов тормозит энергетическую революцию
Резкий рост цен на сырую нефть до 100 долларов за баррель вызвал большой вопрос. Поможет ли этот последний скачок на печально известном изменчивом нефтяном рынке ускорить глобальный переход от ископаемого топлива к более чистым источникам энергии для борьбы с изменением климата?
Читайте также: США разрешат Венесуэле продавать нефть Европе — Reuters.
С одной стороны, говорят энергетические аналитики, резкий рост цен на бензин, дизельное топливо и другие продукты, произведенные из сырой нефти, заставит экономных потребителей быстрее пересесть на электромобили и увеличит инвестиции в конкурирующие экологически чистые технологии, такие как водород.
Но в то же время эти высокие цены будут стимулировать бурение нефтяных и газовых скважин по всему миру, поскольку компании, добывающие ископаемое топливо, спешат получить прибыль, сея семена того, что бум сменится крахом. Это приведет к тому, что нефть снова станет изобильной и доступной.
Такую картину мир неоднократно наблюдал в эпоху нефти, и именно она в прошлом жестоко наказала инвесторов в чистую энергию.
Когда цены на ископаемое топливо растут, потребители начинают более серьезно относиться к электромобилям и альтернативным источникам чистой энергии не только из-за их экологических преимуществ, но и в надежде в конечном итоге сэкономить деньги. Именно такой сценарий разыгрался после того, как в 2008 году цена на нефть почти достигла 150 долларов за баррель, что дало толчок продажам электромобилей.
Мировые продажи электромобилей растут, особенно в Китае, Европе и в меньшей степени в США.
А базирующееся в Париже Международное энергетическое агентство, контролирующее энергетику промышленно развитых стран, заявило, что рост цен на нефть может увеличить темпы электрификации транспортного сектора, а также ускорить переход на возобновляемые источники энергии, такие как солнце и ветер, стоимость которых снизилась в последние годы.
Но в то же время, по данным МЭА, когда цены на нефть будут неуклонно расти, продажи газобаллонных спортивных автомобилей достигнут 45% от общего объема продаж автомобилей в мире, что станет рекордом как по объему, так и по доле рынка.
Страны продолжат добывать нефть высокими темпами
Такой спрос на внедорожники нивелировал повышение эффективности электромобилей и вызвал вопросы о том, в какой степени высокие цены на нефть влияют на переход.
Аналитики также отмечают, что легковые и грузовые автомобили сжигают лишь около 20–25% нефти в мире, а другие отрасли, такие как производство, морской транспорт, авиация и сельское хозяйство, добиваются очень незначительных успехов в повышении эффективности использования топлива.
«Мы пока не видим никаких признаков энергетического перехода в этих секторах», – говорит Клаудио Галимберти, аналитик базирующейся в Осло консалтинговой компании Rystad Energy.
Существует и другая динамика. На протяжении десятилетий нефть находилась в цикле бумов и спадов. Высокие цены стимулируют инвестиции в бурение нефтяных и газовых скважин, что в свою очередь приводит к снижению цен, повышающему спрос на нефть. Нет причин думать, что в этот раз все будет по-другому.
Например, в США, крупнейшем в мире производителе нефти, бурильщики уже готовятся к увеличению добычи. По данным Управления энергетической информации США, в следующем году ожидается резкий рост добычи нефти в США до рекордного уровня, превышающего рекорд 2019 года – 12,25 миллиона баррелей в день, а в 2034 году достигнет пика в 13,88 миллиона баррелей в день.
Высокие цены только ускорят эту тенденцию, а не замедлят ее.
Большая часть мировых запасов нефти, около 65%, контролируется национальными нефтяными компаниями, полностью или частично принадлежащими правительствам государств.
Правительства Саудовской Аравии, России, Ирана и Ирака быстро богатеют при росте цен на нефть, поскольку они являются одними из самых низкозатратных производителей нефти в мире, и эта тенденция, по мнению исследователей, углубляет приверженность нефтеэкономике.
Читайте также:
- Рост цен на нефть обновляет исторические рекорды
- Санкции вернули в 90‑е: Fitch и Moody’s понизили рейтинги России
- BP отказывается от 19,75% акций российского нефтяного гиганта «Роснефть»
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
