Никита Мазепин покидает «Формулу‑1»
Сегодня стало известно, что российский автогощник Никита Мазепин покидает «Формулу‑1». Контракт с Мазепиным расторгнут по инициативе команды «Хаас», хотя еще накануне в конюшне опровергали подобные планы. Одновременно американцы разорвали спонсорское соглашение с «Уралкалием», основным владельцем которого является отец гонщика Дмитрий Мазепин.
Читайте также: Формула‑1 отменяет «Гран-при России»?
Сам пилот уже выразил свое разочарование решением американской конюшни. По словам Мазепина, он был готов согласиться с условиями ФИА, чтобы остаться в «королеве автоспорта». В частности, международная федерация требовала от гонщиков выступать в нейтральном статусе и не высказываться на политические темы. Однако, даже согласие Мазепина не помогло спасти ситуацию, и теперь он вне «Формулы‑1».
Посмотреть эту публикацию в Instagram
В прошлом сезоне Никита Мазепин не набрал ни одного очка и занял последнее место в общем зачете среди пилотов. Лучший результат гонщик показал на Гран-При Азербайджана, где стал 14‑м. Болельщикам Мазепин запомнился, прежде всего, напряженными отношениями с партнером по команде Миком Шумахером. Гонщики неоднократно сходились в борьбе на трассе, а также обменивались нелицеприятными заявлениями.
Что думают в мире автогонок об уходе Мазепина?
Ральф Шумахер назвал разрыв с Мазепиным «хорошим решением для Haas со спортивной точки зрения». Ранее бывший автогонщик и брат легендарного Михаэля Шумахера советовал Никите попробовать себя в чем-то другом. Вопросом времени называли уход Мазепина и спортивные обозреватели Bild. По мнению экспертов, заменить российского гонщика готовы Пьетро Фиттипальди или Нико Хюлькенберг.
В СМИ Никиту Мазепина неоднократно называли рента-драйвером, то есть его место в команде обеспечивал спонсорский контракт с «Уралкалием». Еще в прошлом году Мазепин-старший грозился сокращением финансирования команды, если сын не получит новое шасси. В итоге боссы американской конюшни решили иначе и прямо сейчас активно ведут поиски новых спонсоров.
По мнению известного автоспортивного менеджера Николая Ветрова, с таким бюджетом Мазепин мог бы легко зайти даже в «Феррари». Одним из немногих, кто поддержал российского пилота, стал руководитель «Мерседеса» Тото Вольф. «Сложная ситуация, ведь Никита прорвался в «Формулу‑1» и доказал, что умеет пилотировать», – заявил глава лучшей команды «Ф‑1».
Команда «Хаас» планирует официально представить сменщика Мазепина в начале следующей недели.
Читайте также:
- Автомобиль Михаэля Шумахера продадут на аукционе в Париже
- Формула‑1 согласовала проведение гонок в Бахрейне до 2036 года
- “Формула‑1” на трассе в Зинсхайме: “Феррари” разбит вдребезги
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
