Билет на общественный транспорт за 9 евро – где и для кого доступен
Чтобы избавить граждан от резкого роста цен на энергоносители и топливо, федеральное правительство приняло решение об обширном пакете помощи. Среди прочего оно хочет ввести проездной билет на общественный транспорт за 9 евро в месяц на 90 дней для общественного транспорта.
Федеральные земли должны получить для этого соответствующие средства. Об этом заявили лидеры СДПГ, СвДП и зеленых в четверг после заседания коалиционного комитета. Об этом сообщило SWR Aktuell.
Читайте также: Цены на энергию в Германии: пакет мер коалиции по энергозатратам
«Светофорная коалиция» хочет поощрить граждан чаще пользоваться автобусами и поездами в будущем. Поскольку цены на общественный транспорт зачастую выше, чем на машину, коалиция пообещала специальный дешевый билет.
«Особенно в нынешней ситуации общественный транспорт является для многих граждан необходимой, эффективной и рентабельной альтернативой собственному автомобилю и в то же время самым экологически чистым транспортным средством, не считая велосипед», — пишет коалиция в своей резолюции по пакету мер помощи. «Именно поэтому мы вводим билет за 9 евро в месяц («9 за 90») на 90 дней и увеличим фонды регионализации, чтобы федеральные земли могли это организовать».
Таким образом, билет будет действителен в течение трех месяцев и будет стоить 9 евро в месяц, то есть всего 27 евро. Федеральные земли по-разному восприняли подобное решение.
Министр транспорта Германн: билета за девять евро недостаточно
Министр транспорта Баден-Вюртемберга Винфрид Германн (зеленые) заявил, что плана по удешевлению билетов на общественные автобусы и поезда недостаточно. Он приветствует это предложение, но на этом не следует останавливаться, сказал он в интервью Deutsche Presse-Agentur. «Еще важнее постоянно снижать нагрузку на общественный транспорт», — говорит Германн.
По словам министра, только так можно сохранить стабильные цены на билеты и сделать общественный транспорт привлекательным. «Транспортные компании, находящиеся в тяжелом экономическом положении в связи с пандемией и резким ростом цен на топливо, остро нуждаются в поддержке и планировании безопасности», — сказал он.
Реакция Гамбурга на решение о пакете помощи
Пройдет еще некоторое время, прежде чем в Гамбурге реализуют билет «9 за 90». HVV и управление дорожного движения Гамбурга, очевидно, узнали об этом постановлении только в четверг. Транспортная ассоциация обещает, что клиенты получат выгоду от этой меры, как только все детали будут прояснены с федеральным правительством. Об этом сообщает NDR.
По словам сенатора по транспорту Гамбурга Аньеса Тьяркса (зеленые) и сенатора по финансам Андреаса Дресселя (СДПГ), тот факт, что федеральное правительство думает не только о облегчении ситуации с топливом для водителей автомобилей, но принимает во внимание и местный транспорт — хорошо.
Дрессель также отмечает огромные расходы, которые повлечет за собой переходный тариф на три месяца. В случае с общественным транспортом рост цен на энергоносители будет исчисляться двузначными миллионными суммами. Федеральное правительство должно будет помочь больше, чем просто с «пробной подпиской», сказал Дрессел.
Бремен назвал билет за девять евро правильным шагом
Сенатор Бремена по вопросам мобильности Майке Шефер (зеленые) приветствовала ежемесячный проездной билет стоимостью девять евро.
«Я очень рада, что общественный транспорт также будет играть важную роль. Это не только социально сбалансированный, но и правильный шаг в отношении энергетической независимости Германии и климатического кризиса.»
Точная реализация пакета помощи, особенно в сфере общественного транспорта, в настоящее время обсуждается с федеральным правительством. «Для меня важно, чтобы постоянные клиенты с годовыми или месячными билетами также получили выгоду из правила девяти евро», — сказала Шефер. Это также будет предметом обсуждения на специальной конференции министров в пятницу.
«Там мы также должны обсудить с федеральным министром транспорта Виссингом срочно необходимое увеличении фондов регионализации, к чему федеральные земли уже дважды призывали единогласно», — продолжила Шефер. Земли и муниципалитеты не в состоянии в одиночку нести постоянно растущие расходы на общественный транспорт.
Экологическая ассоциация BUND критикует отсутствие эффективных мер, таких как ограничение скорости или запрет на автомобильное движение по воскресеньям для экономии энергии. Центр консультирования потребителей опасается, что планируемого энергетического пособия в размере 300 евро будет недостаточно для домохозяйств с низкими доходами.
Где, как и когда приобрести билет
Первое совещание по вопросам разработки «пакета мер по борьбе с высокими энергозатратами» прошло во вторник, 22 марта. Некоторые федеральные земли узнали о введении билета «9 за 90» среди прочих мер лишь в четверг. Поэтому на данном этапе многие организационные вопросы остаются открытыми и ждут дальнейшего обсуждения на конференции в пятницу, 25 марта. Однако определенная информация уже есть.
Кому подходит билет за 9 евро?
Билет предназначен для всех граждан. Купить билет может любой желающий.
А если у вас годовая или месячная подписка?
Вопрос о том, как именно будет работать билет и когда он появится, остается открытым, как и вопрос о том, как поступать с владельцами месячных или годовых абонементов. Эти вопросы пока что обсуждаются и уточняются с федеральным правительством.
Где можно приобрести билет на общественный транспорт из пакета помощи?
Конкретной информации по этому вопросу пока тоже нет. В постановлении не указано никаких ограничений. Поэтому можно предположить, что билет будет действителен на всех видах регионального и местного общественного транспорта.
Когда появится билет на общественный транспорт за 9 евро?
Об этом тоже пока нет информации. Это будет зависеть от того, как быстро деньги на реализацию этой меры поступят в федеральные земли и сколько им потребуется времени на внедрение билета.
Читайте также:
- Немцы получат единую энергетическую льготу 300 евро
- Бавария может утроить выработку электроэнергии к 2030 году
- Цены на топливо в Германии: коалиция хочет увеличить компенсации для всех
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
Все пересаживайтесь на общественный транспорт…
… лишь бы давок не было…
я бы купила, а то каждый раз платить 2,85 евро за 3 остановки это вообще за гранью, иногда даже на свой страх и риск зайцем езжу
На сайте подробно описано ‚что до 5 остановок на автобусе и 3 на убане это короткая поездка и стоит 1,6 €. Действие этого билета 2 часа.
Да, местный транспорт очень дорогой! С ценами давно пора было что-то делать, а на авто и правда дешевле. Только проблемы с парковками и пробками в час пик это бич