U‑Bahn: Франкфурт представил самый длинный поезд метро в мире
Сегодня Франкфурт-на-Майне ввел в эксплуатацию самый длинный поезд в мире. Как заявили городские власти, теперь линия метро U4 сможет за раз перевозить на 180 человек больше, чем раньше. Подробности приводит I am Expat.
Читайте также: Во Франкфурте построят самый высокий небоскрёб
Общественники города ликуют: новый тип транспорта позволит Франкфурту значительно продвинуться вперед в вопросах инфраструктуры. Так, имея самые длинные в мире вагоны для перевозки пассажиров, новое метро, которое уже шутливо называют «XXL», сможет облегчить нагрузку на другие линии в регионе, не требуя дополнительного персонала.
Самый длинный поезд мира, в частности, будет использоваться на самых загруженных маршрутах метро Франкфурта. Наибольшим образом он облегчит работу линий U4 и U7. Власти города при этом уже сообщили, что есть надежда, что в конечном счете мегапоезда появятся и на линии U2.
Франкфуртское метро XXL даст пассажирам больше места
Дополнительное пространство в поездах XXL предоставит пассажирам больше возможности для поиска мест для сидения и, следовательно, станет более доступным для людей, которым трудно стоять в течение длительного времени. Поезд получил 100-метровую длину, соединив несколько 25-метровых и 50-метровых вагонов.
Город получил свой первый блок XXL поездов в июле 2021 года. С этого времени Франкфурт ожидал изменений в расписании транспорта. Только лишь после согласованных временных промежутков поезд наконец ввели в эксплуатацию.
Самое загруженное и самое глубокое метро в мире
По своей загруженности немецкое метро уступает другим европейским странам. Так, на первом месте по объемам пассажиропотока уже который год подряд оказывается Париж. Через подземку столицы Франции ежегодно проходит 1,5 млрд человек в год. Лидерами по самым загруженным метрополитенам мира ежегодно становятся Москва, Лондон, Нью-Йорк, Шанхай, Сеул, Пекин и Токио.
Самое глубокое метро в мире находится в Северной Корее. Так, глубина станций в Пхеньяне достигает 120 м. Некоторые тоннели были заложили так глубоко на случай войны и могут служить бомбоубежищами. При этом иностранцы могут проехать только один прогон между станциями «Ёнгван» («Слава») и «Пухын» («Возрождение»).
Читайте также:
- «Ценовой пузырь» во Франкфурте: жилье не купить и не снять
- «Зеленый» список: эко-френдли города Германии
- Исследование: Берлин – самый дешевый город для жизни в ФРГ
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
