Китай уже 13 месяц подряд хвастается двузначным числом в росте экспорта. Логично, что интерес к иностранным товарам в Поднебесной падает день за днем.

«Сделано в Германии»: почему китайцам это больше не нужно? Фото: Joshua Fernandez/Unsplash.com

Вторая по величине экономика мира продолжает сообщать о своем росте. Так, Китай уже 13 месяц подряд хвастается двузначным числом в росте экспорта. Логично, что интерес к иностранным товарам в Поднебесной падает день за днем. Маркировка «Сделано в Германии» уже практически никому не интересна. Подробности приводит NTV.

Читайте также: Три главных экономических вызова перед новым правительством ФРГ

В октябре Китай экспортировал удивительное количество продуктов и товаров. Как заявили таможенные органы страны, экспорт увеличился на 27,2% по сравнению с предыдущим годом. 13 месяц подряд число увеличивается в двузначном процентном диапазоне, а импорт в Поднебесной снижается. Это признак того, что внутренний спрос на иностранные товары не слишком велик. Согласно данным инвестиционного банка Goldman Sachs, в последнее время Китай импортировал много нефти и угля, но не потребительских товаров.

Миллиарды долларов профицита

В октябре текущего года Китай рекордно мало импортировал из Германии. Соответствующий импорт упал на 5,1% за год. С другой стороны, экспорт из Китая в Германию вырос на 42,5%.

Markus Winkler/Unsplash.com

В октябре положительное сальдо торгового баланса Китая составило 84,5 миллиарда долларов. Аналитики ожидали профицита в 65,6 миллиарда долларов. В сентябре положительное сальдо торгового баланса Китая составило 66,8 миллиарда долларов.

В экономическом отношении Китай пережил кризис пандемии намного легче, чем многие другие страны. Платой за это, однако, стала особенно жесткая политика в отношении коронавирусных ограничений. В частности, на карантине оказались целые мегаполисы.

Проблема с поставками

Германия, увы, похвастаться такими показателями не может. Так, некогда великий немецкий автопром сегодня пытается изо всех сил восстановиться после пандемии. Получается пока что не очень. Отрасль страдает от перебоя с поставками: не хватает полупроводников и других компонентов.

Из-за того, что автопроизводители полагаются почти полностью на микросхемы азиатских и американских поставщиков, сбои в поставках произошли практически во всех компаниях.

Читайте также:

Просмотров:
Заглавное фото: Joshua Fernandez/Unsplash.com

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии