«Желтые ангелы» – воздушная спасательная служба в Германии
«Желтые ангелы» – служба воздушной неотложки в Германии
«Желтые ангелы» – так называют в Германии воздушную спасательную службу, использующую для спасательных операций вертолеты. Название связано с характерным фирменным цветом этих машин.
Читайте также: В Германии бум волонтеров-спасателей: +2500 добровольцев.
Немного истории о «желтых ангелах»
Многие инновации, которые сегодня для нас являются привычными и используются во всем мире, родом из Германии. Так произошло и с идеей создания единой некоммерческой системы спасения с воздуха. Именно Германия стала первой страной, которая занялась созданием такой воздушной службы с регулярным использованием вертолетов. Началом истории современных «желтых ангелов» можно считать 1 ноября 1970 года, когда в Мюнхене был введен в эксплуатацию первый «медицинский» вертолет.
Осенью 2020 года «желтые ангелы» отметили 50-летний юбилей своей работы. И сегодня их общее количество насчитывает более 70 вертолетов. Из них 77 вертолетов с порядковыми номерами от 1 до 77 участвуют в спасательных операциях на территории Германии. 2 борта осуществляют также полеты в соседние Нидерланды, еще 1 – в приграничные районы Австрии.
Еще одно широко известное название «желтых ангелов» – «Кристофы» (Christoph). Оно появилось в честь Святого Христофора – святого, являющегося покровителем всех, кто находится в пути. И такой выбор покровителя не случайность. Значительная часть спасательных операций, в которых участвуют «желтые ангелы», связана с различными ДТП или с туристами и отдыхающими, попавшими в критическую ситуацию.
Структура и принцип работы «желтых ангелов»
В единую федеральную систему спасения с воздуха в Германии входит несколько организаций-партнеров, которые тесно взаимодействуют и дополняют друг друга. Они обслуживают вертолетные станции «желтых ангелов» по всей стране. Одна из этих организаций – Общегерманский автомобильный клуб (ADAC). В его ведении находится более 30 вертолетных станций. Также часть станций обслуживается Министерством внутренних дел Германии и некоммерческим фондом DRF Luftrettung. В некоторых экипажах врачи представлены медицинским персоналом министерства обороны Германии.
Базовые станции традиционно располагаются возле клиник, имеющих специализированное отделение неотложной хирургической помощи. От момента поступления сигнала и вызова до момента взлета спасательного борта проходит в среднем 2 минуты. Скорость полета – 230–270 км/ч. «Желтые ангелы», благодаря продуманному расположению базовых станций, могут добраться практически в любую точку Германии за 20–30 минут. Вызовы принимаются по общему номеру спасательных служб Германии – 112. Решение об отправке вертолета на место происшествия принимает региональный диспетчер.
К персоналу бортов выдвигаются особые требования. Пилотами-спасателями могут стать пилоты, имеющие за плечами не менее 1500 часов полетов. Высокие требования выдвигаются и к квалификации медицинского персонала. Обычно экипаж борта состоит из специалистов, среди которых есть инженер.
Примечательно, что у многих бортов «желтых ангелов», работающих в разных регионах, существуют собственные сайты. На страницах этих сайтов можно найти информацию о членах команды, фотографии самого борта, новости и отчеты о самых сложных и нестандартных спасательных операциях.
Задачи, выполняемые «желтыми ангелами»
Спасательные операции, в которых принимают участие «желтые ангелы», подразумевают оказание экстренной помощи в случаях, требующих срочной транспортировки пациентов в специализированные медицинские центры. Значительную долю таких случаев составляют инфаркты, инсульты и острые приступы других сердечно-сосудистых заболеваний, а также случаи ДТП, несчастные случаи на работе, дома и на горнолыжных курортах.
Сегодня в воздушной службе спасения есть несколько вертолетов. Они представляют собой современный реанимационный центр и используются для транспортировки тяжелых пациентов в специализированные клиники. Также в некоторых случаях «желтые ангелы» используются в качестве курьеров для транспортировки донорских органов или срочной доставки препаратов крови.
Кого спасают «желтые ангелы»?
Спасательная служба 112 в Германии реагирует абсолютно на все вызовы, независимо от того, кто пострадавший – житель Германии или иностранный турист. Региональный диспетчер оценивает степень угрозы жизни пострадавшего и другие факторы и при отсутствии возможности эвакуации другим способом (например, на горнолыжном курорте) принимает решение об отправке вертолета.
Поскольку все жители Германии имеют обязательную медицинскую страховку, то расходы по вызову воздушной спасательной службы ложатся на страховую компанию. Со странами ЕС Германия подписала особые социальные договоры, которые регулируют порядок оплаты услуг спасательной службы.
Если помощь оказывается иностранным туристам из стран за пределами ЕС (например, россиянам), то расходы должны покрываться медицинской страховкой, заключаемой перед зарубежной поездкой. Практика показывает, что чаще всего россияне оплачивают услуги спасательной службы самостоятельно. После этого они предоставляют необходимые документы для возмещения затрат в свою страховую компанию.
Работа «желтых ангелов» в условиях пандемии
Пандемия коронавируса внесла свои коррективы в работу практически всех служб и организаций Германии. Однако воздушная служба спасения даже в условиях пандемии продолжает свою работу без ограничений! Чтобы это стало возможным, была проведена серьезная работа по усилению мер безопасности. И сегодня все станции «желтых ангелов» работают бесперебойно и продолжают оказывать помощь пострадавшим.
Читайте также:
- Ссора пожилой пары на балтийском курорте Германии закончилась масштабной спасательной операцией
- Спасали спасателей: немецкие пожарные потерялись во время похода в Греции
- Перенаселение Земли и коронавирусная инфекция. Есть ли связь?
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
