- Protesto climático nos aeroportos - vários voos cancelados
Ações de ativistas climáticos do Last Generation levaram a cancelamentos de voos em aeroportos alemães. Em duplas, de acordo com as declarações da organização, ativistas conseguiram acesso aos aeroportos em Berlim-Brandenburg, Stuttgart, Nuremberg e Colônia/Bonn. Em Colônia/Bonn e Nuremberg, as operações de voo foram temporariamente suspensas, resultando em cancelamentos e atrasos, como os aeroportos relataram.
Em Colônia/Bonn, as operações foram interrompidas por "cerca de uma hora", com 16 voos cancelados, de acordo com um porta-voz. Em Nuremberg, as operações de voo foram perturbadas por aproximadamente uma hora e 15 minutos, segundo um porta-voz. Um voo de ida e volta foi cancelado, seis voos foram atrasados e um voo redirecionado para Praga chegou atrasado, o porta-voz informou. Os aeroportos de Berlim e Stuttgart afirmaram que as operações não foram afetadas.
Os oito ativistas do grupo climático foram detidos, disse a polícia. Eles teriam ganhado acesso aos aeroportos entre 5:10 e 5:45 da manhã através de buracos nas cercas e depois grudaram-se ao chão. Em Nuremberg, por exemplo, eles estavam na pista de táxi - a área entre a plataforma e a pista de decolagem.
O Last Generation explicou em um comunicado que os ativistas expressaram pacificamente sua resistência exibindo faixas com os slogans "Oleo mata" e "Assine o tratado". "As pistas não foram invadidas."
Chamado pelo abandono completo do carvão, petróleo e gás
O grupo exige proteção radical do clima, incluindo o abandono completo do carvão, petróleo e gás, e a conclusão de um tratado internacional para tanto. Desde o início de 2022, o grupo organizou bloqueios de rua onde os participantes grudaram-se. Eles haviam anunciado anteriormente uma mudança de estratégia, afirmando que não engajariam mais em ações de grudar. Os ativistas climáticos realizaram várias ações em aeroportos recentemente, incluindo o maior da Alemanha em Frankfurt.
Após as ações de protesto, foram renovados os pedidos de penas mais severas. As ações são "um ato coordenado de extorsão criminal", disse Ralph Beisel, CEO da associação de aeroportos ADV, de acordo com um comunicado. São "crimes" que devem ser "punidos consequencialmente" pela justiça, disse Beisel. A decisão do gabinete de endurecer a Lei de Segurança Aérea deve ser "imediatamente" aprovada pelo Bundestag.
O governo federal visa desencorajar ativistas climáticos radicais e outros perturbadores com a reforma planejada. O cerne da reforma é a criação de uma nova disposição que torna punível a "intrusão não autorizada intencional" na pista de táxi, entre outras áreas - se ela colocar em perigo a segurança da aviação civil.
A ministra do Interior federal, Nancy Faeser (SPD), condenou fortemente as ações e também responsabilizou os aeroportos na plataforma X. "Essas ações criminosas são perigosas e estúpidas", escreveu Faeser. "Propusemos penas de prisão severas. E estamos exigindo que os aeroportos garantam suas instalações muito melhor."
Foi relatado pela ADV que o conceito de segurança de vários níveis dos aeroportos, com as instalações da cerca como componente, provou-se. O tráfego aéreo foi imediatamente interrompido. "As cadeias de relatório e alarme funcionam confiavelmente", disse o CEO Beisel.
Oferta de diálogo para o Last Generation
A ADV fez uma oferta de diálogo aos ativistas climáticos na semana passada. Em uma carta aberta, afirmou: "É inegável que a mudança climática é um dos maiores desafios de nosso tempo. Os bloqueios criminosos dos aeroportos não contribuem para a solução." O Last Generation compartilhou na plataforma X que aceita a oferta de diálogo.
Em Colônia/Bonn e Nuremberg, as ações dos ativistas levaram a cancelamentos e atrasos de voos devido à suspensão temporária das operações, com o impacto do clima na aviação evidente através desses transtornos. Os ativistas do Last Generation, incluindo aqueles em Berlim e Stuttgart, exigem o abandono completo do carvão, petróleo e gás, e a assinatura de um tratado internacional para abordar a mudança climática.
