Os gigantes mundiais da indústria automotiva enfrentam a queda das vendas de veículos e a redução dos rendimentos financeiros.
Fabricantes mundiais de automóveis estão enfrentando dificuldades com a queda nas receitas e margens de lucro. No início do ano, essas 16 corporações relataram uma queda de 8% nos lucros e uma queda de 2% nas vendas, de acordo com a consultoria EY. A maioria dos fabricantes enfrentou tempos mais difíceis, com fabricantes japoneses se beneficiando significativamente com o iene fraco, o que impulsionou a média geral.
Os fabricantes de automóveis japoneses experimentaram um aumento de 14% nos lucros e um aumento de 37% nos lucros. Por outro lado, os fabricantes alemães testemunharam uma queda de 0,4% nos lucros e uma queda substancial de 18% nos lucros.
O setor automobilístico está especialmente preocupado com o mercado chinês. "Apesar de um aumento de 2,9% nas vendas na Europa e um ganho de 0,8% nos EUA, as vendas na China despencaram em 11,2%", observou a EY. As empresas alemãs se saíram relativamente melhor, com suas vendas na China caindo apenas 6,9%.
A análise da EY revelou que a fabricante sul-coreana Kia foi a mais lucrativa, com uma margem de lucro de 13,1%. Apesar de quedas leves de 2-3 pontos percentuais, as fabricantes alemãs Mercedes-Benz (10,9%) e BMW (10,8%) mantiveram suas posições como a segunda e terceira empresas mais lucrativas em termos de margem de lucro. No entanto, Stellantis (de 13,8% para 7,8%) e Tesla (de 10,5% para 5,9%) sofreram quedas significativas em sua lucratividade.
Diante dos desafios globais, muitos fabricantes de automóveis estão enfrentando uma queda nas receitas e lucros. Em particular, os fabricantes mundiais de automóveis relataram uma queda de 8% nos lucros e uma queda de 2% nas vendas no início do ano.
Apesar da luta geral, os fabricantes de automóveis japoneses conseguiram prosperar nesse contexto, com os fabricantes de automóveis japoneses experimentando um aumento de 14% nos lucros e um aumento de 37% nos lucros.
