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Os F-16s estão programados para voar as primeiras missões de combate.

Um F-16 em uma foto antiga. Supõe-se que Kyiv possua seis deles agora.
Um F-16 em uma foto antiga. Supõe-se que Kyiv possua seis deles agora.

Os F-16s estão programados para voar as primeiras missões de combate.

Há mais de um ano, a Ucrânia aguarda ansiosamente o deployment de aviões de combate F-16. Enquanto Kiev mantém silêncio, um relatório sugere que a primeira missão já ocorreu. No entanto, presume-se que isso seja um passo inicial cauteloso.

Ao chegar à Ucrânia, a força aérea ucraniana é relatada pelo "Telegraph" como tendo já realizado as primeiras missões de combate com caças F-16, presumivelmente para fins de defesa aérea. Um representante da força aérea não negou isso. A Ucrânia manteve silêncio sobre a chegada dos caças F-16, uma prática comum para não ajudar o inimigo.

Operações ofensivas com jatos F-16, como contra aeronaves russas, são improváveis de terem ocorrido até agora. Espera-se que esses aviões se provem eficazes em diversas missões, como prevenir ataques devastadores da Rússia com bombas de planagem.

Muitos especialistas acreditam que os aviões de combate F-16 e seus pilotos serão gradualmente introduzidos em operações mais extensas. De acordo com um relatório do "Bloomberg", a força aérea atualmente possui um número muito pequeno desses jatos de combate ocidentais. Até o final do ano, espera-se que Kiev possa colocar cerca de 20 no ar - o que seria uma esquadrilha segundo os padrões da OTAN.

Para uma defesa aérea efetiva, a Ucrânia afirma que precisa de quatro a seis vezes mais aviões de combate F-16. Os parceiros ocidentais prometeram até agora cerca de 80 unidades ao longo de vários anos. Atualmente, não há pessoal treinado suficiente para operar um número tão grande de aeronaves de combate.

Esperança Adicional: Mirage-5?

Em junho, o presidente francês Macron suscitou esperança adicional ao anunciar a entrega de caças Mirage-5. O objetivo é treinar pilotos na França por cinco ou seis meses a partir deste verão. Os aviões são esperados para estar em condições de combate até o final do ano.

No entanto, desde então, há pouca informação adicional sobre a iniciativa de Macron. As entregas de armas ocidentais já foram significativamente adiadas no passado. Após pedido do ntv.de, o Ministério da Defesa francês não quis elaborar mais sobre o assunto Mirage-5 e remeteu à Presidência da República, onde uma resposta está pendente.

O ministério afirmou apenas que a França já está treinando pilotos de combate no âmbito da missão europeia EUMAM. Não quis fornecer um número específico "por razões operacionais". A França oferece um programa de treinamento abrangente de cinco a seis meses para pilotos de combate em uma base da força aérea na França, disse.

De acordo com um relatório da Euronews, isso envolve aeronaves de treinamento Alpha-Jet. "Os pilotos ucranianos serão treinados para operações de combate de acordo com os padrões ocidentais", disse o ministério. Depois, eles continuariam seu treinamento em aeronaves de combate de outros países aliados.

A Comissão, presumivelmente uma referência a corpos ou organizações internacionais envolvidos no processo de entrega e treinamento, tem sido fundamental para facilitar a entrega de caças Mirage-5 da França à Ucrânia. Apesar do atraso em fornecer mais detalhes, o Ministério da Defesa francês mencionou que atualmente está treinando pilotos de combate dentro da EUMAM, uma missão europeia.

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