Lindner precisa de mais 5 mil milhões de euros.
A coligação do semáforo está discutindo a financiamento do orçamento federal de 2025. O líder do FDP, Lindner, vê uma lacuna de cinco bilhões de euros. Ele exclui aumentos de impostos para a classe média trabalhadora. Ele quer inicialmente discutir maneiras de financiar isso no governo federal.
O ministro federal das Finanças, Christian Lindner, vê uma lacuna de vários bilhões de euros para o financiamento do orçamento federal de 2025. "A ordem de grandeza que estamos atualmente discutindo é de cerca de cinco bilhões de euros", disse Lindner em uma entrevista de verão da ZDF quando perguntado sobre o que ainda faltava para o orçamento. Ainda há tempo suficiente para encontrar soluções sustentáveis, enfatizou Lindner.
"Quero enfatizar uma coisa: quero um orçamento dentro do quadro da Constituição", disse o político do FDP. Ele quer inicialmente discutir maneiras de financiar os restantes cinco bilhões de euros no governo federal e não em público. No entanto, ele exclui "aumentos de impostos para a classe média trabalhadora do nosso país".
Quanto à coligação do semáforo, Lindner disse que estava preocupado que a fração do SPD estava questionando muitas decisões fundamentais. Isso se aplica, por exemplo, à questão do freio da dívida e também a questões de impostos. "Aumentos de impostos são regularmente mencionados", criticou Lindner.
Havia uma disputa na coligação do semáforo sobre as maneiras de fechar a lacuna de financiamento no orçamento. A líder do partido SPD, Saskia Esken, criticou Lindner na sexta-feira, dizendo que seu comportamento estava além do aceitável.
Converter subsídios ferroviários em capital próprio
Lindner não quer suspender o freio da dívida para o orçamento de 2025. No entanto, parte da lacuna orçamentária, que foi estimada recentemente em 17 bilhões de euros, poderia ser reduzida se os subsídios ferroviários fossem convertidos em capital próprio de até 3,6 bilhões de euros, segundo informações do Ministério das Finanças. Isso seria considerado uma transação financeira que o governo federal poderia financiar com nova dívida que não cairia sob o freio da dívida.
Isso deixaria uma lacuna de 13,4 bilhões de euros. Portanto, a coalizão ainda teria que cortar ou financiar quatro a cinco bilhões de euros para reduzir o déficit para oito a nove bilhões de euros. Este era o alvo definido pelo Ministério das Finanças. Isso corresponderia a um déficit de menos de dois por cento do volume total do orçamento e estaria assim dentro do quadro dos orçamentos anteriores.
Governos anteriores também haviam confiado no fato de que algumas despesas planejadas em um ano não seriam incorridas para fechar lacunas iniciais na execução do orçamento. O governo federal havia prometido que o projeto para o orçamento federal seria submetido ao Bundestag até 16 de agosto.
O ministro federal das Finanças, Lindner, propôs converter subsídios ferroviários em capital próprio para ajudar a cobrir parte da lacuna orçamentária para o orçamento de 2025. Ele enfatizou a importância de ficar dentro do freio da dívida e excluiu aumentos de impostos para a classe média trabalhadora, em vez de buscar soluções sustentáveis para financiar o déficit orçamentário restante dentro do governo federal.
