Green OB dispara no plano pró-carro do FDP
Como tornar cidades mais atraentes? Mais carros, diz o FDP. Estacionamento gratuito é desejável, zonas peões não. O prefeito verde de Hannover balança a cabeça. Uma política puramente para carros não fortalece o varejo no centro, mas coloca em risco, diz Belit Onay.
O prefeito de Hannover critica duramente os planos do FDP para cidades mais amigáveis para carros. "É uma ideia perigosa que mais trânsito de carros cria mais força econômica nas cidades", disse Belit Onay ao grupo de jornais Funke. A alavanca-chave para o renascimento das cidades não são mais carros, mas a mudança de transporte.
"Uma política puramente para carros representa um perigo para a localização e o varejo. Estudos mostram isso, e também é consenso entre os partidos no nível municipal - por exemplo, na Associação Alemã de Cidades", disse o prefeito verde. Os clientes só podem ser atraídos para as cidades se houver lugares onde gostem de ficar, como gastronomia, parques infantis, lugares legais e sombreados. "A competição é o comércio online", disse Onay, "e as cidades só existem se as pessoas gostarem de estar lá".
Enquanto cidades de importância regional também devem permanecer acessíveis de carro, isso não significa mais vagas de estacionamento e mais trânsito. "Isso é um desperdício de recursos."
Estacionamento gratuito em vez de zonas peões
O "Bild am Sonntag" havia relatado no fim de semana que a liderança do FDP planeja passar um plano pró-carros que torna a direção nas cidades mais atraente. O documento de resolução propõe que os municípios atraiam mais carros para as cidades oferecendo estacionamento gratuito. Alternativamente, uma taxa de estacionamento nacional barata e fixa deveria ser introduzida, semelhante ao bilhete de 49 euros. "Não precisamos de uma política anti-carros", disse o secretário-geral do FDP, Bijan Djir-Sarai, ao jornal.
Ao mesmo tempo, o FDP quer reduzir o número de ciclovias e zonas peões, e, se forem criadas, apenas com a participação direta dos cidadãos. Com a ajuda da digitalização, o documento de resolução diz que o trânsito de carros deve ser guiado com ondas verdes, assim minimizando congestionamentos e emissões e reduzindo o risco de acidentes.
Segundo o jornal, os propósitos são explicitamente uma contra-proposta aos planos dos Verdes. O FDP também quer permitir que jovens de 16 anos dirijam sob supervisão. Além disso, o partido expressa seu apoio ao esporte a motor, que diz ser um motor de inovação para o setor automotivo.
O plano pró-carros do FDP, como relatado pelo "Bild am Sonntag", inclui tornar as cidades mais atraentes para os carros oferecendo estacionamento gratuito, uma medida que o prefeito verde de Hannover critica como potencialmente colocando em risco os centros das cidades e o varejo. Apesar disso, o FDP também propõe reduzir ciclovias e zonas peões, uma medida que poderia aumentar acidentes de trânsito devido ao aumento do trânsito de veículos.
