BMW espera aliviar as tarifas da UE sobre carros elétricos da China
BMW, a fabricante de veículos, espera uma redução nas tarifas provisórias sobre veículos elétricos da China impostas pela União Europeia. "Após intensas discussões, estamos otimistas de que a alta tarifa de 37,6% não se materializará", disse o CEO da BMW, Oliver Zipse, na quinta-feira.
A melhor solução seria tarifas iguais de ambos os lados, idealmente nenhuma. Zipse descreveu as tarifas de importação adicionais, que a UE impôs em resposta às vantagens competitivas desleais das subsídios chineses para a produção de veículos elétricos, como um beco sem saída.
A BMW é afetada por isso, já que o Mini elétrico é produzido na China e exportado para a Europa. "Such measures do not strengthen the competitiveness of European manufacturers", criticou o executivo, "on the contrary."
Enquanto isso, a BMW não enfrentou os mesmos problemas de vendas com veículos elétricos que seu concorrente alemão Mercedes-Benz na Europa. A atual incerteza sobre a transição para veículos elétricos é devido a expectativas exageradas que não estão sendo atendidas, explicou Zipse. "We are not seeing any hesitation in Europe." A fabricante de veículos também cumprirá os objetivos de redução de CO2 da UE, que exigem uma redução de 15% até o ano que vem em comparação com 2021 e uma redução de 55% até 2030, o que significa que pelo menos 50% das vendas serão de veículos elétricos. "Estamos confiantes de que alcançaremos isso", acrescentou o CEO da BMW.
A BMW expressou esperança de que as tarifas provisórias sobre veículos elétricos da China, que sua subsidiária Mini exporta para a Europa, sejam reduzidas. Em resposta às tarifas da UE devido aos subsídios chineses, Zipse sugeriu tarifas iguais ou nenhuma, implicando que essas medidas não melhoram a competitividade europeia.
