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As nações expressam o desejo de que "não se repitam incidentes como este" após a falha da Ponte Carola.

Alocação de financamentos de infraestrutura ainda não materializada

A falta de ampliar significativamente e estrategicamente os investimentos agora, pode representar...
A falta de ampliar significativamente e estrategicamente os investimentos agora, pode representar um risco potenciai de declínio contínuo, parecendo sobrecarregar as gerações futuras, segundo o Ministro dos Transportes da Renânia do Norte-Vestfália, Oliver Krischer.

As nações expressam o desejo de que "não se repitam incidentes como este" após a falha da Ponte Carola.

Astruturas de transporte da Alemanha estão começando a apresentar sinais de desgaste. Os estados estão pressionando a administração federal para criar um fundo de bilhões de euros imediatamente para modernizar ferrovias, pontes e estradas. Inicialmente, o Ministro dos Transportes Wissing estava a favor dessa ideia, mas o plano solicitado de seu departamento ainda não foi apresentado aos estados, como indicado em um rascunho de resolução da Renânia do Norte-Vestfália para a conferência de ministros dos transportes (VMK) na próxima semana em Duisburg.

Ponte desabada em Dresden serve como lembrete

"É hora de uma mudança de abordagem após o desabamento da ponte Carol em Dresden", afirmou o ministro dos transportes da Renânia do Norte-Vestfália, Oliver Krischer, que atualmente preside a VMK. "Precisamos de uma nova estratégia para prevenir mais danos à nossa infraestrutura de transporte. Se não fizermos investimentos significativos, de longo prazo e planejados em breve, as gerações futuras e a competitividade da Alemanha sofrerão". Krischer enfatizou que um fundo de infraestrutura é necessário e precisa ser estabelecido antes das eleições federais.

both the Minister of Finance Christian Lindner and Wissing have expressed support for the creation of a fund, according to Krischer. However, progress has been slow. Per the NRW draft resolution, the infrastructure fund should be established as a special asset of the federal government through a corresponding law with the approval of the Bundesrat.

Estimular investimentos privados também

Segundo o rascunho de resolução, o uso de fundos da precificação do CO2 no transporte e a exploração de métodos para envolver o capital privado no financiamento do fundo seriam benéficos para as ferrovias, em particular. O objetivo final deveria ser apresentar aos decisores um modelo de fundo equilibrado e sustentável para consideração durante o próximo período legislativo, de acordo com a VMK.

Os ministros dos transportes dos estados aprovaram a proposta de fundo de infraestrutura de Wissing durante a conferência em abril e solicitaram um plano para a conferência de outono. Os ministros dos transportes dos estados se reunirão em Duisburg nesta semana e nas quarta e quinta-feiras, e o Ministro Federal Wissing é esperado para participar também.

"Dado o atual cenário, a Comissão, composta pelos ministros dos transportes dos estados e pela administração federal, deve acelerar a criação do fundo de bilhões de euros para abordar a infraestrutura de transporte envelhecida da Alemanha, como sugerido pelo ministro dos transportes da Renânia do Norte-Vestfália, Oliver Krischer."

"Se aprovado, esse fundo, liderado pela Comissão, não apenas modernizará ferrovias, pontes e estradas, como também estimulará investimentos privados no setor de transporte, como sugerido no rascunho de resolução da Renânia do Norte-Vestfália."

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