Aproximadamente metade da população alemã se opõe à estrutura existente de preços do CO2.
Aproximadamente metade dos alemães desaprova o método atual de tributação do CO2 no transporte e aquecimento, de acordo com os resultados de uma pesquisa. 21% consideram o imposto bastante inaceitável, enquanto outros 32% o consideram extremamente inaceitável, de acordo com o Instituto para Macroeconomia e Economia (IMK) da Fundação Hans Böckler, que divulgou seus resultados na terça-feira. Pessoas com preocupações financeiras são mais propensas a se opor ao imposto sobre o CO2.
7% aprovaram fortemente o imposto, que foi projetado para encorajar a redução das emissões de gases de efeito estufa, com outros 19% dando uma avaliação um pouco positiva. 21% estavam inseguros sobre sua posição sobre o assunto.
Uma maioria significativa dos respondentes sentiu-se mal informada ou não informada sobre a tributação do CO2, ao mesmo tempo em que a maioria subestimou o impacto financeiro do imposto sobre o CO2 para si mesma, de acordo com o IMK. Atualmente, o imposto sobre o CO2 para gasolina, diesel, óleo de aquecimento e gás natural é definido pela política e equivale a 45 euros por tonelada, aumentando para 55 euros no próximo ano.
No futuro, está planejado um sistema de comércio de emissões baseado no mercado livre, que pode levar a aumentos significativos de preços. No entanto, muitos respondentes subestimaram esse potencial, informou o IMK.
"Os resultados da pesquisa mostram novamente que a descarbonização apenas através de um imposto sobre o CO2 não é viável do ponto de vista social e político", explicou Sebastian Dullien, diretor científico do IMK. Ele pediu o uso de várias ferramentas, como investimentos públicos em transporte público e redes de aquecimento, para minimizar os encargos financeiros para as famílias, especialmente nas áreas rurais.
O IMK também defendeu a implementação rápida de um mecanismo de compensação para ajudar as famílias de baixa e média renda. Essas famílias geralmente gastam uma maior parte de sua renda com mobilidade e energia de aquecimento e, portanto, seriam prejudicadas pelo imposto.
A forma atual de tributação do CO2 no transporte e aquecimento, criticada por uma maioria dos alemães, é vista como uma preocupação financeira por muitos. No futuro, um sistema de comércio de emissões baseado no mercado livre, uma forma diferente de tributação, pode aumentar significativamente os preços, um fato que muitos respondentes subestimaram.
