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Encontra várias oportunidades de poupança: Veronika Grimm é membro do Conselho de Especialistas do...
Encontra várias oportunidades de poupança: Veronika Grimm é membro do Conselho de Especialistas do governo federal.

A situação económica está atrás do Lindner.

Conflito orçamentário na coalizão atrapalha a paz do verão. O Ministro das Finanças Lindner, que quer renegociar o orçamento, recebe apoio de uma especialista. Ela também sugere imediatamente onde cortes podem ser feitos.

A economista Veronika Grimm apoia o Ministro das Finanças Christian Lindner na disputa orçamentária interna da coalizão. "Na situação atual, o governo deveria certamente evitar apresentar um orçamento atacável", declarou Grimm ao grupo de jornais Funke. Não deveria se tornar um hábito ignorar o quadro legal. Se se considera as regras atuais incorretas, deve-se organizar maiorias para "mudar o quadro legal" - neste caso, para ajustar o freio da dívida.

Se isso não for viável, Grimm disse que "como boa democrata, deveria ter a ambição de cumprir as regras - ou renunciar". A economista propôs "menos subsídios e mais incentivos para a proteção do clima" como uma possibilidade de cortes adicionais. Atualmente, estão sendo concedidos subsídios extensos para painéis solares ou sistemas de aquecimento, "que beneficiam principalmente os ricos na nossa sociedade".

A economista também defende cortes no orçamento social. "Poderia-se fazer ajustes nos requisitos de elegibilidade para a pensão aos 63 anos e a pensão de viúva", disse ela. "Poderia-se introduzir sanções mais fortes no auxílio-desemprego se não se aceitar um emprego razoável". O trabalho na faixa de renda mais baixa deveria ser recompensador.

Especialista alerta contra a fragilização do freio da dívida

Grimm alertou que o estado poderia perder sua capacidade de agir se o freio da dívida for fragilizado. "O espaço adicional de manobra seria usado em pouco tempo, e as discussões recomeçariam", declarou a economista aos jornais Funke. "Não haveria muito espaço adicional de manobra se quisermos manter a sustentabilidade da dívida". Com mais de oito a doze bilhões de euros em dívida adicional por ano, "eventualmente os mercados de capitais seriam um freio natural da dívida". A economista enfatizou: "Isso não seria bom, porque os mercados de capitais não têm uma regra de emergência para situações excepcionais. Não se poderia mais agir em crises". Ninguém quer isso.

O Chanceler Olaf Scholz, o Vice-Chanceler Robert Habeck e Lindner anunciaram no início de julho que haviam encontrado um compromisso no orçamento. No entanto, especialistas contratados pelo Ministro das Finanças do FDP vêem riscos constitucionais e econômicos em alguns planos. Em particular, houve forte crítica da SPD que Lindner havia tornado públicos os pareceres de especialistas e não havia procurado primeiro o diálogo interno. O líder do FDP agora conta com renegociações.

Há preocupações constitucionais em relação ao uso de fundos originalmente planejados para a trava de preços de gás pelo banco de promoção KfW para outros fins. Portanto, de acordo com o Ministro das Finanças federal Christian Lindner, há uma lacuna de cerca de cinco bilhões de euros no plano orçamentário de 2025 que ainda precisa ser fechada. No total, uma lacuna de nove bilhões de euros precisa ser fechada. Outros instrumentos de financiamento propostos pelo governo incluem a conversão de subsídios à Deutsche Bahn e à Autobahn GmbH em empréstimos que teriam de ser reembolsados. Também há debates sobre isso. Do departamento das finanças, mencionou-se como opção um aumento do capital para a Deutsche Bahn em vez de um empréstimo.

A economista Veronika Grimm, apoiando o Ministro das Finanças Lindner, enfatiza a importância de aderir ao quadro legal em relação ao freio da dívida. Ela sugere que potenciais economias poderiam vir da redução de subsídios e do fortalecimento do mercado de trabalho para pessoas com menor renda. Grimm também alerta contra a fragilização do freio da dívida, já que isso poderia levar à perda da capacidade do estado de agir, dívidas excessivas e potenciais restrições futuras nos mercados de capitais.

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