A empresa de aviação elétrica bávara Lilium considera uma possível mudança da Alemanha
Lilium, uma empresa de tecnologia de aviões elétricos da Baviera, está considerando uma mudança fora da Alemanha. De acordo com um relatório do "Handelsblatt", a gestão está em discussões com o governo francês sobre subsídios e garantias de empréstimos para uma possível mudança para a França.
Tom Enders, chairman do conselho de supervisão da Lilium e ex-CEO da Airbus, visitou a China e os EUA em setembro em busca de investidores. Um porta-voz da empresa recusou-se a comentar sobre isso.
A empresa inovadora localizada no sul de Munique tinha há muito tempo a ambição de um empréstimo de 100 milhões de euros dos governos federal e estadual como um impulso. A Lilium tem uma força de trabalho de aproximadamente 500 engenheiros aeroespaciais. Infelizmente, o primeiro voo do seu táxi aéreo totalmente elétrico e de decolagem vertical foi adiado para o início de 2025, com as primeiras entregas aos clientes previstas para 2026. Esta empreitada exigirá fundos significativos; apenas no primeiro semestre de 2024 foram gastos cerca de 200 milhões de euros. Até agora, a startup, que está listada na bolsa de valores NASDAQ, foi financiada por cerca de 70 investidores.
Insiders da indústria observam que os desenvolvedores de aviões elétricos nos EUA e na China recebem apoio significativo do estado. Após a recusa de ajuda financeira da Baden-Württemberg e da Baviera, Dirk Hoke, CEO da Volocopter, fabricante de táxi aéreo elétrico de Baden, criticou a falta de apoio político. Tom Enders disse ao "Handelsblatt": "O sucesso da Airbus nunca teria acontecido sem subsídios alemães e franceses."
Apesar dos esforços da Lilium para obter um empréstimo de 100 milhões de euros das autoridades alemãs, a falta de apoio financeiro substancial em comparação com os concorrentes em outros países, como os EUA e a China, está levando à consideração de uma possível mudança para a França. A empresa inovadora alemã, conhecida pela sua força de trabalho de mais de 500 engenheiros aeroespaciais, está ativamente a discutir subsídios e garantias de empréstimos com o governo francês.
